老姜重出江湖 新宝来经典版独家曝光

　
　　在内饰方面，一汽大众将不会对宝来(报价 参数 图片 论坛)“经典版”的模具进行任何修改，而细节的修饰则主要体现在一些色彩的搭配上。三幅方向盘增加了银色装饰条，中空台的手动空调也将采用银色塑料，手动档把端部也采用了银色搭配。整车内饰朴实，没有任何多余的修饰。

　　宝来“经典版”在保险杠部分也进行了细微修饰，以配合在进气格栅上的设计变化。取消了雾灯之后，宝来“经典版”的成本有望进一步压缩。而大灯和尾灯的结构虽没有大的变化，但内部的部分灯具将或采用新的供应商提供的灯具，以期最大限度地压缩成本，预计复产老宝来的国产化率将会进一步提高，这意味着未来宝来“经典版”的价格将会具有相当的竞争力。

　　“经典版”预测： 1.6升手动车型可能性最大

　
　　作为一款可能的复产车型，一汽大众不可能将老款宝来的全系列车型都重新投产，预计有望投产的宝来“经典版”可能只有一到两款车型，即简装的1.6升手动挡车型或1.8升手动挡车型。从目前一汽大众的产品价格布局来看，老款宝来1.6手动档“简装版”车型复产的可能性最大。

　　在定位上，一汽大众有可能将宝来“经典版”定位在捷达(报价 参数 图片 论坛)和老宝来之间，提供一款入门级的经典A级车，将会给消费者更多的选择空间。随着捷达逐步将产能转移至四川工厂，未来老捷达的市场将主要定位于三四级城乡市场和西部地区，而未来东部地区的入门级A级车的任务有望由宝来“经典版”来顶替。

　　由此可见，一汽大众若在今年4月起投产宝来“经典版”，则其定价将会比现款新宝来降低不少，预计经销商的终端价格有望低至9万以下，笔者预计宝来“经典版”依据配置不同，价格有可能会在8.58万元(报价 参数 图片 论坛)至9.98万元之间。而随着产量的逐渐增加，这个价格还有望在经销商处进一步下调。

　　目前捷达入门版车型的价格已经跌破7万，而宝来“经典版”8至9万的定价，将会对北京现代的现款伊兰特(报价 参数 图片 论坛)和上海通用的现款凯越(报价 参数 图片 论坛)产生不小的冲击。和以往的复产车型一样，未来复产的宝来“经典版”的销售和推广将主要由经销商完成，而一汽大众将不会对这款“复产”老车进行过多的宣传和推广。