奇瑞A5混合动力备受关注

    当祥云火炬在鸟巢燃起，中国风采成为了世界关注的焦点。作为展示“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念的移动名片，作为中国自主品牌汽车第一次庄严地登上世界舞台之举，在这次奥运会上作为服务用车的自主品牌新能源车当然也成为了关注的重点，其中混合动力出租车最大提供者A5混合动力车备受瞩目。

    据悉，此次75台混合动力出租车中，奇瑞提供了50台A5混合动力车，包括40台采用BSG弱混合动力,10台采用ISG中度混合动力。奇瑞A5混合动力系统采用汽油发动机、电力发动机互补工作模式。在起步或低速行驶时，车辆仅依靠电力驱动，此时汽油发动机关闭，车辆的燃油消耗量为零；在车辆制动时，混合动力系统能将动能转化为电能，并储存在蓄电池中以备下次低速行驶时使用。

    作为一款A+级家轿，奇瑞A5以安全、底盘、动力、空间、配置、服务、可靠性和耐用性等众多产品优势，一度进入“月销万辆俱乐部”，而连续2年荣登自主品牌中级车出口冠军宝座，市场表现让人对其刮目相看。

    取得这样的成绩来源于奇瑞A5在主被动各项安全配置上下的苦功。“SafetyCell”的安全式车身设计理念，全金属封闭框架式高强度车身结构，B级车中普遍使用ABS+EBD+4轮盘式制动系统等主被动安全设置使得奇瑞A5达到了B级车的安全水平，一举树立了超越中国A级车安全的新标杆。

    底盘方面A5采用的复合多连杆式独立后悬架，为B级车主流悬架系统,同时借助公司针对中国路况对A5底盘悬架及转向系统进行精心的调校和提升。配置方面在同级车中首次采用的CAN-BUS（ControllerAreaNetwork）即局域网控制器的技术，使整车电器方面的线束布置更加紧凑，另外自动恒温空调也是在一般的A级车中所无法看到的。

    A5混合动力车服务北京奥运会，开创了中国自主品牌汽车参与奥运服务的先河。科技与奥运的密切融合和互动，已成为现代奥运会的时代特征，相信本次奥运混合动力车示范应用项目的顺利实施，一定会引领中国新能源汽车产业迈向一个新的高度。