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“大众”走进大众!朗逸2.0L动静详细评测

www.chetxia.com 2008-08-21 12:40:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 从车展上的哪吒概念车,到带号为Model X的.第一款中国本土的自主研发的大众产品出世了.朗逸的出现将填补上海大众在紧凑车市场上的空白,并且是中国人自己为中国消费者量身定做的.在保障了德国品质的同时让我们看看朗逸带给我们哪些惊喜!

  

    天窗、电子防眩目后视镜一应俱全,都被2.0L车型所装配,主驾驶的左上方配有眼镜盒,一般的近视镜放进去很方便,一些时尚的墨镜,尺寸稍大些的就比较困难放入了。

  

  

    当评测组对朗逸(报价 参数 图片 论坛)评价乐道时,无意间发现了不大不小的问题,当中央手扶箱放下时,阻碍了手刹及杯架的使用,不论想拉起或放下手刹都是件很别扭的事。手扶箱设计简单精巧,只有一层的储物空间,掀开手扶箱下面是杯架,分有不同尺寸的格子,不知道设计者当初这里怎么想的,也许完美就会被这些疏忽所抹杀。

  

     

    朗逸全车座椅均为真皮座椅,主驾驶座椅前后、靠背角度、腰部支撑为手动调节。各操控杆四周做工细致、缝隙均匀,坐垫与座椅靠背的皮革均经过打孔处理,提高了整体的透气性能。虽然朗逸的座椅还不够太运动,但是其舒适感尚佳。

   

  

    后排座椅靠背与坐垫的角度适中,空间也足够充裕,一名1.78的编辑坐入,头部约有一拳空隙,腿部约有二拳空隙,所以朗逸的内饰空间还是满意的。朗逸后排坐椅比较短,才有420mm长度,只能支撑部分大腿,一般紧凑型车后坐垫约在480—550mm左右。如果压榨舒适性所得来的空间性,有点拆西墙补东墙的做法了。

  

(责编:徐捷)

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