向SUV转变 斯巴鲁Forester森林人2.0X/2.5XT试驾
[导读] 1997年问世的斯巴鲁 Forester(森林人)车系,一直以相当独特的身份立足于斯巴鲁家族之中。在招牌性能车款翼豹的底盘架构下,第一代森林人拥有旅行车的车体设计,而加高的离地净空,加上斯巴鲁一贯的AWD四轮驱动系统,也让森林人具有一定的越野能力。
车室空间大跃进
车室空间的改善,也是森林人(报价 参数 图片 论坛)大改款的诉求之一。新一代森林人轴距加长90mm、变为2,615mm;而车身尺码也明显增加为4,560 x 1,780 x 1,700mm,其中车高更有110mm的显著提升。拜尺码全面放大所赐,森林人的车室空间亦有脱胎换骨之势:据原厂数据所示,新一代森林人车室长度增加近20公分,来到2,000mm的水平;而车室宽度和高度则分别有65mm和45mm的成长。
拜尺寸加大所赐,森林人的乘用空间相当宽裕,特别是在车高加大的前提下,乘客头部空间很充足。
尽管上述数据为未配备天窗车型所测得,而国内导入车型皆标配大尺寸电动天窗;不过实际入坐后,仍可感受到乘坐空间上的进步幅度。利用标配的驾驶座八向电调功能,驾驶可轻松找出适当的驾驶坐姿;而微幅增加的离地高度,在驾驶视野上也有所帮助,但又不如传统SUV般具有相当死角。
前座位置调定,接着来检视后座空间的表现。基本上,森林人的乘坐姿势不若SUV那般挺直,仍较接近一般房车的乘坐感受。车室空间的增长,让后座乘客拥有不俗的膝部空间。而后座头部空间的宽裕程度,更让人感到相当满意:即便配备大尺寸电动天窗,以177公分的身高乘坐于森林人后座,头部仍不会感到一丝丝压迫。
后座椅背可调+大尺寸天窗
后排座椅可以通过一个按钮调节靠背角度,改善乘坐舒适性。金属防滑踏板和后座内藏的杯架是2.5XT独有配置。
(责编:徐捷)