视觉曲线美学 试驾英菲尼迪EX35

    按下发动机启动按钮，EX35倏然从沉睡中醒来。VQ35发动机连续十四年被评为“世界十佳发动机”，可谓被众多荣誉光环所围绕。EX35所采用的是VQ35HR V6发动机，是在VQ35核心基础上，经过80%以上的重新调教，取得了更快的动力响应和良好的燃油经济性。

    虽然EX35和我之前试驾过的G35采用的同样的发动机部分，但是相比G35在2000转就会爆发的“暴躁性格”相比，EX35动力输出更加温柔。在原厂的特意调教下，其最大功率比G35少了10千瓦，最大扭矩低了17牛米，性能指标达到了222千瓦的最大功率和341牛·米的峰值扭矩，在6800rpm下达到302匹最大输出马力。

    当油门踏板轻轻踩下，EX35的起步动作不甚猛爆，就过去接触的大排气量车型而言，EX35在纯自动挡的模式下可谓温柔。不过对于女性驾驶来说，过于猛烈的加速起步则相对非其所好。在一般的驾驶节奏下，约莫在2500rpm上下，EX35便能展现绰有余裕的动力表现，对于市区交通等用路环境已称足够。如果切换到手挡模式，油门轰到3000转以上，马上就让我体验到了期待中的推背感。仅仅三档，EX35就达到了180公里的时速。

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