目前量产车型中，大众又有哪些车型具有续传“捷达(报价 参数 图片 论坛)、桑塔钠”市场经典的潜力？
朗逸(报价 参数 图片 论坛)：朗逸的出现让大众看到了希望，即便在艰难的市场环境中，朗逸也取得了月销4000台的成绩。当然，朗逸并没有太多的技术亮点，但就目前的消费趋势来看，经典车型大都都选用成熟的技术，以期降低成本提高产品市场竞争力。桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)有技术亮点么？没有。因此在笔者看来，朗逸最可能继承“经典”的车型。而摆在大众面前，最主要的任务是如何保持朗逸的产品品质，如何进一步提高产品的价格竞争力。大众的品质加上高性价比，朗逸虽然上市才三个月不到，却是很有希望的车型。而至于双胞胎新宝来(报价 参数 图片 论坛)，还不知道其市场策略如何，不做评价。
迈腾(报价 参数 图片 论坛)：迈腾是款好车，没人否认。但每月仅仅只有3000台的市场销售让大众惨不忍睹，其实就产品本身而言，迈腾的确具有“王者相”，不过一汽大众错误的市场策略让其失去了市场信心。片面的强调运动、片面的强调发动机让迈腾丧失了很多客户群。传闻，因一汽大众过于相信调查公司的数据，认为偏爱运动的人都喜欢手波车，导致了在产品生产安排上发生了致命的错误。其实对于大部分消费者而言，有多少人真正能感受到极至的驾驶乐趣？片面的强调运动，也让迈腾一直都不出销售低股的阴影。如果给迈腾一个很好的产品定位，让技术再成熟些，不要再出现波箱等技术性问题，再给予一个合理的价格空间，迈腾还是很有希望。
速腾(报价 参数 图片 论坛)与明锐(报价 参数 图片 论坛)：速腾与明锐的销量一直处于不温不火的场境，要让其延续“经典”车型，在中级车市场闯出“过万”的销量，实在不易。但速腾的驾控技术的确有其独特的用户群，如果将速腾的驾控与产品品质放大，到也有一定的能力。而明锐，最需要改变了就是外型与销售渠道，如果新款明锐能够早日进入中国到也是件利好，不过对于上海大众而言，双品牌的建立，如何凭借一款车维护经销商渠道的利益的确是伤脑筋的事情。
领驭：迈腾的出现并未对领驭的市场地位发生根本的挑战，不过就最近的销售数据来看，领驭的市场占有率在不断的下滑，这也让人产生不少的担忧。本来领驭是很有希望成为中级车的“常青树”，但是产品的老化，销售价格不断下滑也成为大众的心病，是否有起死回生之术延续领驭老化的问题考验着大众。
而对于其他车型，POLO(报价 参数 图片 论坛)也好，宝来也罢，即便是传言将国产的高尔夫(报价 参数 图片 论坛)，除非有意外发生，要想延续生命力，在同级市场中胜出，实非易事。
