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翼豹翼豹
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级别:紧凑型车
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油耗:10.0-10.0

内心狂野 车天下试驾斯巴鲁翼豹STi

www.chetxia.com 2008-10-08 18:31:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 提及富士斯巴鲁现在被越来越多的人所熟知,提及斯巴鲁典型知名车款当属翼豹车系,源于WRC(世界拉力锦标赛)对汽车各个方面的苛刻要求,使得翼豹慢慢的成长起来。自从1997年在国内上市以来,随即造成热烈话题,在该车系中扮演着性能版角色的翼豹STi(超级性能版),更是许多热血份子梦寐以求的车款。

    内饰相对同级车算是相当简单,但是在每一处用料方面都很讲究,手扶箱表面与座椅靠背相同,采用反毛皮制成,手感细腻相当不错。此外还增加了前排座椅电加热功能及手套箱内AUX外接音源输入插口,12V电源输出插口。

    车内阅读灯没有改变,延续了九代的部件,手套箱容积也不是很大,后排的双槽折叠杯架设计的还算不错,其实说这些有点吹毛求疵之嫌,因为STi所最求的就是简约,刚才已经说过它是部纯粹的赛车。

    标准版黑色的座椅上也有红色的STI标识,绝对够炫,对人体两侧腰部和肩部的包裹性相当出色,不过唯一不足的是,座椅的靠背调节是旋钮式调节的,使用起来很不方便。加强版配备了由RECARO公司提供的专业赛车座椅,更加贴合人体,并且可以定制大小,但RECARO反而不具备电加热功能,也算是有得有失了。由于轴距加长,因此后排的腿部空间得到了改善,不过传动轴的存在,令中间地板突起较为明显。

(责编:徐捷)

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