内心狂野车天下试驾斯巴鲁翼豹STi

www.chetxia.com 2008-10-08 18:31:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 提及富士斯巴鲁现在被越来越多的人所熟知，提及斯巴鲁典型知名车款当属翼豹车系，源于WRC（世界拉力锦标赛）对汽车各个方面的苛刻要求，使得翼豹慢慢的成长起来。自从1997年在国内上市以来，随即造成热烈话题，在该车系中扮演着性能版角色的翼豹STi（超级性能版），更是许多热血份子梦寐以求的车款。

悬挂方面，后悬也改为双叉臂式独立悬架，加上被进一步增大的轮距，都是为了有效抑制高速过弯时的侧倾而做出的努力。并且这种悬挂能尽量的减少车身摇摆的频率，增强车身稳定性。而左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机则向来是为了更快速的通过弯道而生。虽然此次十代在避震器设计及调校上重视了些日常使用，但是如果您是第一次驾驶STi，一定会感觉很颠，此为鱼和熊掌不能兼得，舒适性与平顺的弯道性永远不是等于号。