官方图片首次发布 解读全新日产370Z

轴距缩短100mm 操控性提升

    第五代350Z在03年发布的时候，很多人都质疑其轴距过长会影响操控灵活性，而事实也证明2650mm的轴距确实不适合于运动跑车。此次370Z将轴距缩短100mm，回归到2550mm的小跑黄金轴距区域，这个轴距不单只适合激烈的操控，而且对于高速稳定性也起了一定的作用。这样一来，驾驶座就和宝马Z4(报价 参数 图片 论坛)如出一辙了，基本位于后轮之上的驾驶座无疑会提供更直接的驾驶感受。370Z车身长度也比350Z相应的缩短165mm，尺寸的缩小使得车重较350Z降低100公斤。尺寸缩小、轻量化所有这些变化都使得370Z将在操控性以及驾驶感受上更加符合跑车的诉求。也使得其更有利的面对宝马Z4以及保时捷Cayman(报价 参数 图片 论坛)等强大的竞争对手。

图5：370Z在即将发布的极品飞车12中的狂飙场景

融入轿车样式 内饰设计更精致

    内饰方面，370Z的设计更加精致，让这款跑车多出几分人性化的氛围，中控台采用圆润造型比350Z看起来更加柔和。中控台以及控制面板的设计则引入英菲尼迪的最新样式，彰显出独特的豪华科技感。深入内陷的液晶显示屏使得整个中控台层次感增分不少。370Z的方向盘仍然采用与350Z相同的三幅设计不过由于下方辐条较小的设计，看起来没有350Z方向盘更能勾起运动的驾驭冲动。

图6：日产370Z的内饰设计十分精致，带给我们全新的跑车内饰感觉，中控台的设计融入英菲尼迪的最新样式

图7：中控台的设计融入英菲尼迪最新设计样式，科技感十足