受整体经济环境的影响，与往年相比，2008年车市表现较为平淡，增长速度放缓。与此同时，中高级车经典车型凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)却逆市保持稳健，单品销量傲视群雄。据交管部门统计，广汽丰田凯美瑞全年上牌量达到14.7万台，继2007年首次夺冠之后，再度夺得中高级车全年上牌量冠军。
丰田凯美瑞轿车
数据显示，凯美瑞12月份单月上牌量达到16782台，以领先第二名2680台的优势夺得当月中高级车上牌量冠军。12月份的强势表现进一步扩大了凯美瑞在全年上牌量榜上的领先优势，使凯美瑞以146872台的成绩将中高级车2008年度上牌量冠军稳稳地揽入囊中。纵观2008年，凯美瑞在新车光环褪尽的情况下，不仅成功抵御了车市寒流的冲击，更成功地从众多竞品更新换代的围攻中成功突围，一直以强劲势头领跑中高级车市。
行业分析师介绍，批发量和上牌量是汽车业内常用的统计数据，其中上牌量能够更准确地反映销售终端的实际零售情况，而且从批发量和上牌量之间的差额上也能从侧面看出经销商的库存压力。凯美瑞连续两年夺得中高级车全年上牌量冠军，是终端零售上的胜利，具有较高的含金量。
对于一款上市三年的车型来说，取得如此成绩让业界无不叹服。业内专家认为，凯美瑞上市三年以来销售一直保持稳中有升的态势，说明国内消费者喜欢“追新”的消费习惯正在发生变化，是我国汽车市场更趋成熟的表现。我国车市经过数年高速发展，逐步与国际市场接轨。凯美瑞的持续畅销证明“品牌、品质、服务”——欧美汽车市场的三大竞争要素正在成为我国车市竞争决胜的关键。
凯美瑞 品牌、品质笑傲群雄
专家认为，在市场大环境不佳的情况下，凯美瑞本身所具有的强大品牌优势和产品竞争力是保持畅销的首要原因。众所周知，丰田汽车设计完美、工艺精致。凯美瑞这款以“尊贵而不失动感”为设计理念的车型，车身造型尊贵大气，线条典雅流畅，内饰布局错落有致，动静之间皆流露出非凡的尊贵之感。性能上，凯美瑞主打“均衡”，安全性能突出，动力充沛，操控顺畅，燃油经济性出色，而且工艺品质优秀，耐用性上佳，充分满足了中高级车消费者的主流需要。因此凯美瑞在其三十多万车主中形成了极佳的口碑，被誉为中高级车市的“全能冠军”。
2008年9月，新增VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统等实用配置的09款凯美瑞升级上市，并且调整了厂家建议零售价格。与同等级车型相比，09款凯美瑞在安全性、豪华感、性价比方面更具优势，赢得了更多潜在客户。实力雄厚且不断提升的产品力使凯美瑞上市两年后，在遭遇金融风暴、面临众多竞品的换代的不利市场环境中，仍能以绝佳的成绩笑傲中高级车市。
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