通用新篇章？国产科鲁兹该不该出手

    2. 国内克鲁兹和韩版原型LaceTTi差异

    首先从三围尺寸上，国产科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)要比韩国版车长短了2毫米，但宽了7毫米，高了2毫米，这主要是部分细节设计的不同造成的。其次在转向盘的多功能按键上，国产的科鲁兹高配车型将具有更为丰富的功能选择。在笔者所接触到的所有大宇版科鲁兹车型图中，转向盘左侧横幅并没有任何控制键，这与下图中央的国内网友拍到的国产科鲁兹是完全一样的，但在车展上展出的科鲁兹车型却拥有更为丰富的多功能控制键，由此可见，国产高配的雪佛兰科鲁兹的转向盘功能将更为强大。

    另外一处明显变化就是显示屏了。在韩国的低配版本只安装了中控台最上方的单色显示屏（左下图），用来显示车内外温度、空调工作情况和CD播放情况，而原厂的导航系统则是通过中控台顶部的可升降显示屏来显示的。不过国产科鲁兹则可能在高配车型上直接使用一个更大尺寸的彩色显示屏，而不是韩国版单色显示屏配彩显的风格。

    另外在韩版科鲁兹上我们还可以看到它配备了丰富的主动安全系统，除了ABS，EBD这样常见的主动安全系统以外，还能够看到TCS牵引力控制系统和ESC电子稳定控制系统这两项技术。TCS可以自动判断是否出现打滑，并进行抑制保证行车安全；而ESC对车辆的侧滑进行控制，保证车辆在紧急情况下不会失控。这两套系统预计会在国产高配的科鲁兹上配备。

    如上图所示，无论是大宇LaceTTi还是雪佛兰的科鲁兹，排挡杆右侧都有ESC按键，不过低配车型是没有的

    值得出手？

    雪佛兰科鲁兹将在中国的首发表明了通用对中国市场的信心：从动力和配置上看，这款新车，DVVT+6速手自一体变速器的设计可谓领先同级，而来自通用欧洲动力总成Delta II平台的基因也使其操控性具有了欧洲车的扎实与灵活，同时它还将成为通用首次配备1.6T发动机的紧凑级轿车。

    虽然素质出色，但性价比才是决定消费者是否出手的重要尺度。也许很多网友会提起由于去年金融危机韩元(报价 参数 图片 论坛)贬值造成的韩版克鲁兹即大宇Lacetti的1.6L起价仅在6万元左右——但这非常态造成的情况恐怕并不具有比较意义，而根据科鲁兹在韩国的销售价格，它的价格区间与起亚的新赛拉图(报价 参数 图片 论坛)保持在一个价位上，进入国内后的价格区间预计在11到15万左右，而这样的定价和国内同级对手相比还算是合理。

    总结：近日，上海通用公布了08年45.8万余台的全年销量，比07年少了4万台，销量下滑8.33%，这使得其同时让出了年度销冠宝座；而这也让在美国本土处境已不乐观的全球大厂通用再次意识到在中国市场同步引入更多新车型、新技术的必要性。于是新君威(报价 参数 图片 论坛)、雪佛兰克鲁兹等一系列使用新平台的车型陆续“驶入”国内，且未来还将有2.0升和1.6升两款涡轮增压引擎分别搭载于新君威和克鲁兹之上。而通用还在日前表示，由泛亚本土自主研发的首款量产车型也将在今年推出，但并未透露更多相关信息。