最有女人缘的10款小车--丰田 雅力士

    18米蛇形绕桩性能测试

    雅力士(报价 参数 图片 论坛)为了适应国内的路况特意将底盘进行提升，虽然在一定程度上保证了车辆能够在不同道路上行驶，但较高的车身会不会影响它在过弯时的表现呢，让我们拭目以待。当时速50km/h过弯时，雅力士的表现还算令人满意，虽然方向盘仍有些指向不清，继续寻找雅力士的极限，一旦车速提至60km/h以上，轮胎立即发出抗议声，此时侧倾角度也稍有加大，但终究还是保持在可以接受的范围之内。

        雅力士采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式拖曳臂非独立悬挂，这与新威驰(报价 参数 图片 论坛)的配置基本一致，剩下的区别只有在调教上的不同了，在日常驾驶中我们已经体会到了雅力士倾向于舒适的悬挂设定，这也足以证明丰田并没有将更多的运动元(报价 参数 图片 论坛)素强加给这台小车，而RS版也只是增添了一些原厂的运动套件而已，并无其他变化。

    闲话少叙，让我们先开始热身圈，前几次的熟悉过程一直都保持在50km/h的时速，尽管如此，雅力士的方向盘仍然没有做出很明显的反馈，渐渐地我回忆起威驰的一举一动，也许凭借着那种感觉能够很快地找到雅力士的极限。