捷豹XK-R即将3月上市

   2009年1月份刚刚举行的底特律车展上，新一代捷豹XK(报价 参数 图片 论坛)-R的亮相引起了全球车迷们的关注，作为历史悠久的跑车生产厂家，捷豹在上个世纪五十年代就推出了XK经典跑车，XK系列在赛道上取得的辉煌成就了捷豹的盛名，并且成为车迷心目中的跑车典范。经过一代一代的推陈出新，新一代2010款捷豹XK硬顶跑车和敞篷跑车的面世，将跑车体验提升到了一个新的高度。据我们了解，2010款XK将包括三个车款XK、KPortfolio和XKR。

    动力

    XK、XKPortfolio配备了5.0升自然吸气型V8发动机，XKPortfolio为高配版本。而XKR则采用更为狂暴的5.0升机械增压型V8发动机。

    通过引入这款全新的5.0升直喷V8发动机，新一代捷豹XK的性能提升到了新的高度：起步加速更加迅捷，换档加速时间更短。尽管所有XK车型的极速被电子限定为155mph(250kph)，但采用自然吸气发动机的硬顶跑车0-60mph加速时间从5.9秒缩短到5.2秒，（0-100kph加速时间从6.2秒缩短到5.5秒）；采用机械增压发动机的XKR硬顶跑车的0-60mph加速时间从4.9秒缩短到4.6秒（0-100kph加速时间从 5.2秒缩短到4.8秒）。

    新款XK在性能大幅提升的情况下，节油性方面仍然可以与上一代车型相媲美，：5.0升自然吸气发动机车型的二氧化碳排放量比4.2升V8发动机车型减少2%；机械增压发动机车型的二氧化碳排放量比前一代车型减少1%。

    外观

    采用自然吸气发动机的XK和XKPortfolio以及采用机械增压发动机的XKR在外形上最明显的变化在于新式前保险杠设计、新式LED尾灯和新型后扰流板。新式LED尾灯结合了雾灯和双倒车灯（而不是以前的单倒车灯），此外集成转向灯和新式外后视镜上的示宽灯也采用了LED技术。新XK还采用了新式发动机盖和改良的车身同色侧排通风口。

    此外，3款新XK车型在细节上也有细微的差别。相比XK和XKPortfolio，XKR的下部网状格栅也是镀铬装饰，而XK和 XKPortfolio的下部网状格栅则是镀成黑色。3款新车型的窗框和后备厢盖上的车标签名条也都采用铬合金装饰，但是XKR的新型后扰流板采用与车体相同的颜色，并且尾段排气管设计经过改良，进一步突出了该款车型的运动性能。