目前雪铁龙C4的指导售价为21.98-24.98万元，而现在车价出现5万元的优惠，价格优惠后的购置税为7256-8538元，相比政策前的14513-17077元，节省了7257-8539元。
● 外形——叹为观止的尾部设计
C4轿跑车的外形具有极为鲜明的结构感，别致的尾部设计和流畅的线条所营造出来独特而美妙的造型，是C4轿跑车给人的第一品质印象。
这些特质在车辆的前部表现的尤为突出，风格饱满的镀铬双人标志向两边延伸，与进气格栅融为一体。“飞去来去”形状的前大灯向上挑起，直达前翼子板，显得炯炯有神。
尾部设计是C4轿跑车的精髓所在，飘逸延伸的线条彰显出动感和流畅，而腰线在尾部轻微弯曲，加上翼子板向外凸出的曲线，给人一种强烈的稳定和抓地感。反角设计的后窗是C4轿跑车外形的最大的亮点，不但营造出宽敞的内部环境，也提高了舒适性，更体现了运动风格。
● 内饰——方向盘是最大亮点
中置的仪表盘显得十分的科技，而中央固定集成控制的方向盘是雪铁龙的“独门武器”，集成了诸多的舒适性和辅助驾驶功能突出了人体工程学原理，也提高了操控的舒适性。
双区域温控空调可以让驾驶员和前排乘坐人员独立控制空调，像花粉过滤器和香水挥发器这样的小东西向我们国人展现了法国的细致与人性，而全景式固定天窗更体现了法国人特有的浪漫。
从仪表板、中控台再到车内门板，C4轿跑车拥有许多储物空间：宽敞的杂物格、车门储物格、饮料杯架、前乘员排座椅下的抽屉等。这些储物空间不但遍布车内，而且还充分考虑了使用的方便性。前排中央扶手带有可以存放CD的储物盒。蓝牙技术的加入可以在眼不离开路面，手不离开方向盘的情况下接听电话，非常的方便且安全。
● 动力——表现中规中距
没有使用国外的2.0升发动机不能不说是非常可惜的事情，但1.6升发动机也算是够用，表现中规中距，直列4缸16气门的发动机在5800转时能产生80KW的最大功率，在2000转时就能产生132N.m的扭矩，而最大扭矩达到了147N.m。配合4速的手自一体变速器，虽然少了些加速的快感，但手动模式下驾驶乐趣却一点都不少的。
C4轿跑车的悬挂保证了其出色的操控性，毕竟在WRC中屡获战功。使用前为麦弗逊配备下三角臂和横向稳定杆，后为带横向稳定杆的可变形横梁。避震器对于中国路面做了相应的调教，使舒适性和路面反馈之间做到了最佳的平衡。可变电子助力转向并配合ESP电子稳定系统，操控游刃有余。
小编总结：
尾部设计真的很特别，全景天窗不能打开很可惜，优秀的底盘配合1.6升发动机只适合家用。
车 型：雪铁龙C4轿跑车
价 格：16.98-19.98万元
