潇洒动感与欧洲风情的融合 试驾别克新君威

内饰两种配色，质感差异很大

    新君威(报价 参数 图片 论坛)的内饰两种风格，一种是浅棕色的、一种是黑色的，按我个人审美，我觉得浅棕色的内饰不够质感、尤其是仪表盘按钮显得档次感较为缺乏，塑料感太强；而黑色的内饰就显得有品位多了。

    虽然有可能黑色内饰会让人感觉夏天燥热，但是高于浅棕色的档次感也是不可割舍的一部分，如果以风格来论的话，黑色明显是运动的色调，虽然用料和浅棕色一样，但是质感却强了一个档次，值得推荐。

空间相比同级对手没有优势，别克坦然面对这点

    和别克的其他车型一样，新君威的前坐垫依然对腿部的支撑不太充足，原因是前排坐垫比较短，从君越(报价 参数 图片 论坛)试车到林荫大道(报价 参数 图片 论坛)测试，我始终通过文章呼吁别克重视起前排坐垫的长短问题，很遗憾的是，直到现在新君威的出现，前排腿部支撑不足的问题依然持续着，我们多么希望一个能承托全部大腿的前坐垫啊。（不过这里我要给新君威前座一个极大肯定的是它2.4车型配有座椅通风功能。夏天毒辣的太阳下尽管开着冷气，但是大腿和后背依然会湿淋淋的，对于有开车经验的朋友来说，这时候来自腿部下面的一丝清凉是很期望的，所以新君威的这个高级配置值得大家关注和使用）。

    前坐垫的不足并不影响前排靠背的包裹性，虽然坐垫长度不足，但是新君威的前排靠背包裹性对的起“运动性”三个字，弯道中对身体的侧向支撑也让我足够满意。

    后排空间方面，新君威属于中规中矩，前面说的比较运动造型的C柱造成后排头部空间的拘束，这是一个现实，厂商在试驾后的问答中也坦然回答了这个问题。所以，买中型车死活就只看重空间的用户，我们不推荐您太多的评论新君威的后排空间，毕竟这代君威是从安逸走向时尚运动风格了，空间就是次要指标了。

内饰及空间总结：

    浅棕色内饰我很不喜欢，质感距离黑色内饰差很多。空间不是新君威特长，倒不是因为新君威太小了，而是因为竞争对手比如雅阁(报价 参数 图片 论坛)、致胜，它们太大了，已经跃升入中大型车的级别，跟这些空间跨级的大个对手比，新君威空间就显得有些拘束了。

【新君威内饰】