似曾相识---试驾新爱丽舍两厢

    在此次路试时感觉静止状态下车内的密封还是不错的，几乎听不到外面的嘈杂声。

    当车速大于每小时60公里时，发现噪音问题仍没有解决。

    在做静止加速、二次提速和稳定性方面测试时，新爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)两厢表现优秀。这也是新爱丽舍在操控方面的平台优势。

    另外雪铁龙引以为豪的PSS后轮随动转向专利技术和四轮独立悬挂系统使得整车操控继续优秀，弯道表现依然凌厉。