似曾相识---试驾新爱丽舍两厢

评语：   富康，作为当时中国汽车工业发展时期国内两厢车成功的代表，雪铁龙旗下的富康从上市伊始便凭借着其品质可靠、经济实用的优势赢得了广大的消费者认可。东风雪铁龙作为富康时代的中国汽车业霸主之一，近些年的销售形势一直不太乐观，一些新车型的推出也少有能够进入一线市场。能够起到作为富康退市后的衔接车型就更无从谈起。不过此次东风雪铁龙将新爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)两厢与新爱丽舍三厢的车型进行组合，对市场的需求进行了更细的分化，其还是希望能够凭借富康退市后的余热拉升小排量车的市场份额。

    不过即使是拥有与富康形神相似并融入大量时尚造型的新爱丽舍两厢来说，与众多竞争车型相比，其实用性与功能性显得并不十分突出，而且由于原型车是一辆三厢车，使得整车缺乏两厢车底蕴。对于这样一款车型在市场份额的竞争上，优势并不明显。但现在受油价、消费税减半等利好政策的影响下，今年小排量车将会占有更多的市场份额。此次发布的两厢新爱丽舍，无论在整车品质、功能用途以及爱丽舍多年积累的良好口碑都令两厢新爱丽舍颇具实力。并且东风雪铁龙的汽车制造工业底蕴，强势的品牌影响力、长期积累的口碑、可靠耐用的品质以及车型选择的多样化。依然会是其它竞争车型所不能比拟的优势。不过，值得所有汽车生产厂商注意的是，在中国消费能力日益提高的环境下，理性消费与比较性消费也在不断的提高，只有切实的以消费者的需求为产品开发根本的产品才会受到消费者的认可，才会有市场，才会达到真正的品牌延续。吃老本现象近些年一直存在于中国的汽车制造业。不过我们相信，如果汽车制造厂商一味的将吃老本进行到底的话，最终在消费者记忆中失去的绝不会只是一代经典车型而已。

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图/张文超  文/李岩

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