古典向现代的转折！深度试驾捷豹XF 3.0

    深色皮革包裹的方向盘握感上佳！在仪表板中央，XF也采用彩色液晶屏幕显示行车电脑信息、出了档位和车门开启状态之外还有平均油耗以及续航里程等信息。驾驶者可以通过方向盘两侧的快拨按键，选取欲知的行车信息；同时定速巡航系统也可以通过快拨按钮进行控制。

    尽管采用了不少现代感十足的设计，XF还是没有忘记自己的英伦血统，在仪表盘上方仍然采用传统的高档皮革包裹，质感细腻、柔软而富于韧性，手感相当不错。

    当你发现中控台上红色的启动按钮在不断的闪烁时，好奇心会促使你去唤醒它。轻按之后，随着一股铿锵的排气声浪，沉睡中的XF被唤醒了。随之而来的是之前处于隐藏状态的四个方形空调出风口此时已经被反转打开并徐徐送风。此时一个合金圆形按钮从面板下面升了起来，这就是捷豹最新设计的Drive ｓｅｌｅｃｔor（电子换挡系统）   它让我想起了宝马的iDrive系统，不过比起iDrive来说Drive ｓｅｌｅｃｔor显得更加精致而高贵，而且比起其它电子挡把要更容易操作，轻轻转动就可跳转到你需要的挡位。

    在我的印象中，传统的“J”字型的换挡座一向是捷豹的金字招牌。而随着电子技术的广泛运用，传统的设计已经被设计者摒弃取，这款Drive ｓｅｌｅｃｔor（电子换挡系统）平时隐藏在面板深处，当发动车辆的同时则会自动升起。虽然我还是对过去的经典样式有些依依不舍，不过我不得不承认，这种炫目十足的全新设计样式，确实为车内增色不少。对于捷豹XF而言Drive ｓｅｌｅｃｔor系统优化了空间利用率使得内饰更加的典雅规整，更重要的是它开创了一种极严谨、实用的设计理念。 

    位于中控台上的7英寸触控式液晶屏幕，整合了音响、空调、蓝芽电话等功能，在操作上相当顺手；如果你觉得操作界面过于复杂，当然你也可以利用中控台的传统式按钮方式，针对音响或是空调系统加以调节。唯一的遗憾便是，主选单上虽具有卫星导航的选项，但国内引进车型并未导入此项功能，略感可惜。