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都危机了还能拽?8款牛车大玩“饥饿营销”

www.chetxia.com 2009-03-05 10:24:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 随着车市不断繁荣,车型越来越多,可以选择的余地也越来越大,饥饿营销仿佛离我们越来越远了。不过最近,仿佛这种风气又有所回潮,一些热销车型开始需要预定了,而且除了新车、热车外,仿佛总有一些车型是常年货源紧张甚至定都定不到的,这些车常常被人成为“有价无车”,那么它们究竟是些什么车?为什么买不到呢?

    几年前的一次车市井喷,让我学会了“饥饿营销”这个名词,网络上给出的定义为:所谓“饥饿营销”,是指商品提供者有意调低产量,以期达到调控供求关系、制造供不应求“假象”、维持商品较高售价和利润率的目的。在私家车刚开始普及,消费者的荷包开始鼓起来,而车型较少的前几年,这种情况屡见不鲜。

  但随着车市不断繁荣,车型越来越多,可以选择的余地也越来越大,饥饿营销仿佛离我们越来越远了。不过最近,仿佛这种风气又有所回潮,一些热销车型开始需要预定了,而且除了新车、热车外,仿佛总有一些车型是常年货源紧张甚至定都定不到的,这些车常常被人成为“有价无车”,那么它们究竟是些什么车?为什么买不到呢?

  原因一般来说有以下四点:

  1. 热销车型:这款车就是热,没办法,想买?加钱提现车,否则就排着去吧;

  2. 新上市车型:厂家对新车的宣传总是不遗余力的,而上市初期又有个“试水期”,这段期间需要预定等待现车比较正常;

  3. 低配车型,非厂家主推:有些低配车型因市场需求量不大,又非厂家主推车型,生产量非常小。一般需要预定,且订车周期较长;

  4. 低配车型,完全为了噱头,并不生产,真正的有价无车:有些车型纯粹是为了挣眼球,将车系整体价位区间下拉,上市公布价格后并未生产。

  上面这些原因,想必大家对于第一第二点都比较熟悉,第三第四点也许还有些许陌生,那么我们就来看看,有哪些车型符合上述原因。

(责编:雪宁)

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