敢与审美常规叫板！长城酷熊评测体验

    尽管前面版上有多个储物阁，但布局并没有显得凌乱和繁杂。这些储物的空间与面板上的功能区混搭在一起，但分工明确，互不干扰。仪表盘位于前面版的中间，仪表盘采用指针与液晶屏显示相结合的方式，圆形表盘上包括了时速表和转速表，油耗、总里程等信息在旁边的屏幕中显示。整个面板朝向驾驶席一侧，便于读取相关的行车数据。

    中控台的功能区相当简单，音响、安全带提示灯与空调顺旋钮序排列，尽管旋钮和按键的质感以及做工有些欠缺，但是从功能上讲，能够基本上满足日常的需要。另外，音响系统专配了接驳外置音频设备的AUX接口，在方向盘上还设有音响控制，也为酷熊(报价 参数 图片 论坛)加分不少。

    平整的车顶，让我有些为之可惜，如果增加大天窗，酷熊的舒适度又能得到一定提升。而长城早已为此做好准备，顶配车型正中下怀，不仅有天窗这项配置，同时还在舒适性方面进一步加强。DVD播放器、12扬声器音响系统、真皮座椅及加热功能、车载蓝牙等等配置将在天窗版上得到应用。

    作为长城在乘用车领域的新品，酷熊的表现其实已经相当不错，但是还是有一些小小的缺憾，仍有提升的空间。比如，安全带提示只有灯光提示，而没有声音提醒；内饰模具设计合理，可是材质的味道比较重，我们不能对一款自主品牌的经济型车要求太过苛刻，毕竟酷熊无论在设计方面、人性化功能方面都已经达到了自主品牌的一个新的台阶，但是如果完善这方面的话，对于酷熊来说，就是锦上添花。