最受关注的三款紧凑车型排行

　　紧凑型轿车一直是市场上汽车销售的主流车型，无论是国内还是海外都是销量比较大的车。它们既具备了合理的空间，又能照顾到人们越来越高的对于安全性能的需求，对驾驶乐趣的追逐是人们对这一类别车型提出的最新要求。对于不同经济条件的家庭来说，它既可以充当第一辆车，又可以作为第二辆车。它们的单车利润或许不高，但国内外各大车厂都对此非常重视。

　　第一名：思域(报价 参数 图片 论坛)Civic EXi MT

　　新思域来了，虽然近3年的准备时间让人已经烦燥，虽然多数人还不能一眼就分辨出来它的改变，但我们的手指却从此有了更多的用武之地——新思域增加的方向盘换挡拨片让我们的指尖更加跳跃。

　　对于东风本田在思域身上“3年才磨一剑”的改款做法，我们无可厚非，虽然对于消费者来说似乎有些久了，但我们也怨不得厂家——一款持续旺销的车型根本无需改款，不如把所有的精力留给扩大产能吧。因此即使时隔近3年，我们眼前的这款改款的新思域也并没有因为全身上下多达19项的改进，而带给我们眼前一亮的感觉。如果不是把老款和新款车摆在一起，相信不会有人能够完全找出这19项改进。

　　对于思域这样一款外形设计已经算是经典的车型，改款后表现在外形上的进步虽然也多达十余处，但其实并不明显。设计师所做的工作只是在本已精彩的车身上增加点睛之笔。所以，在车身的整体轮廓不变的情况下，我们可以发现一个全新的保险杠，新的保险杠不仅对区域进行了分割，而且侧面线条也勾勒得更加明显，上下格栅的造型面积进一步扩大，上格栅还增加了网状中网，老款车型上的雾灯此时被分离出来，分侍左右的设计让下格栅能够专一地担负起自己的职责。前大灯的轮廓和内部布局虽然没有任何变化，但仔细观察会发现左右转向灯罩去掉了黄色的底色，转而采用简单直接的透明处理，更有整体感的同时，也让前脸看起来更加清新整洁。

　　新思域的侧面线条变化更加微乎其微，除了后视镜上加装的转向灯能够一目了然，略微变化的车顶弧线并不足以令人查觉。尾部的整体造型依然如故，只是在细节之处作了调整，车牌照上方增加了大面积镀铬装饰条，与左右尾灯连接在一起，丰富了尾部的看点，立体感也增加不少。红色的尾灯形状如故，只是其中的转向灯面罩与前大灯一样采用了透明处理，其目的更多体现在醒目上，从而提升安全性。车身颜色的增加应该是外形变化所能带来的最大惊喜，足足多出一倍的颜色储备让新思域的车主拥有了6种选择，钛金银、水晶紫与彩晶黑的出现更加提升了新思域的时尚色彩。

　　新思域的运动细胞更多地被方向盘后面的手动换挡拨片放大。此套手动换挡拨片可以在D挡和S挡下工作，只不过在D挡时处于一种半自动状态，如果只是手指做出换挡的动作，脚下的油门踏板没有任何表示，那么即使瞬间更换了挡位，行车电脑也会随即自动回到合适的挡位。只有将换挡杆挂入S挡，此时车辆才会完全依照手指的指令，只要没有超过发动机的极限转速范围，变速器绝对不会自动换挡，在超车和急加速时非常实用，你的手指甚至会由此变得极不安分，任何细微的速度变化或许都会带来手指的跳动，驾驶乐趣陡升。