国民车？世界车？--试驾奇瑞A1

    舒于心

    汽车在人类社会生活中出现的基本意义是它所扮演的交通工具的角色，所以对于使用者，一辆车能否称为好车，首先就要考察它能否用着舒心，而那些堪称经典的国民车也都是在这一层面完成了从平凡到伟大的转变。

    上面提到A1在满足中国消费者口味方面做得非常出色，比如漂亮的外形、诸多超越该级别的豪华配置等等。对于大家日益关注的安全问题，A1采用了双安全气囊，以及优化的车身结构和ABS加EBD的制动配备，达到了国内自主品牌的顶尖水平。

    而对于国民车的两项重要特质，价格和耐用性问题，《汽车与运动》目前还无法评价。我们期望于奇瑞最终给A1的定出一个非常有吸引力的价格，因为价格不但是A1能否成为国民车的重要前提，而且是自主品牌如今在市场竞争中最有力的武器。对于A1的耐用性，我们也有一定的信心，因为以奇瑞的这几年的发展积累和40万辆的产能水准，A1的可靠性和耐用性应该是有保障的。

    奇瑞将A1定义为一款“世界车”，借此让奇瑞走向世界。而这一次《汽车与运动》用国民车的标准对A1进行了全面考量，目的在于寻找可以改变中国汽车社会进程的革命性车型。两者角度有异，但殊途同归，内圣方能外王。我们相信，中国的国民车不但要改变中国，也必将改变世界，对此，A1准备好了吗？