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奥迪A8奥迪A8
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奥迪A8

www.chetxia.com 2009-03-20 10:03:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 奥迪在高档车战场上掀起新的狂飙。四环标志品牌推出的新一代奥迪A8,成为豪华轿车中当之无愧的运动骄子。奥迪A8所蕴藏的源源动力和启迪未来的技术,使它在强手如林的豪华轿车级别中独步天地,再创经典。 强劲的V8发动机,新型智能化6档自动手动一体变速箱和轻盈刚健的全铝车身,赋予奥迪A8出众的行驶性能。带有铝制传动装置的空气悬架是奥迪A8的标准装备,在每一种行驶工况中都可达到最优状态:带有连续可变阻尼减震器的可调空气悬架减少了车身振动,同时取得最佳的路感和驾驶舒适性。再加上quattro永久性四轮驱动技术,奥迪A8提供了与其运动特性完全相匹配的动力性能。

  内饰设计

    动感,尊贵、个性同样体现在新奥迪A8(报价 参数 图片 论坛)的内饰中。它的光彩来自精雕细琢的设计、成色卓绝的材料和出神入化的制造技艺。

    奥迪A8是驾驶者之车,投往车内的第一瞥,就足以令人心悦诚服。驾驶空间的整体设计舒适好用、别具风格。点睛之笔尤其是抬高的跑车风格的中控台——以及安置其上的多媒体交互系统,和中控台上的可伸缩显示屏。

    在驾驶空间的布局上,奥迪A8的设计完全跳出了传统的羁绊,在中控台与仪表板之间划出了明显的分野,从而避免了传统设计中常见的大量集中并难以辨认的按键和显示单(报价 参数 图片 论坛)。

    奥迪A8真正的控制中心,包括多媒体交互系统的终端和空调控制键,均分布于变速杆周围。所有的控制单元可以清楚地识别并触手可及。操作过程中驾驶员还能始终舒适地把手臂靠在根据人机工程学原理重新设计的扶手上。

    多媒体交互系统,以及对手刹拉杆的摒弃,使中控台和仪表板的设计呈现出豪华与宽松的风格。动感的样式和突出的轮廓使仪表一目了然,清晰易读。

    仪表板与车门之间的和谐过渡是奥迪风范的另一神来之笔。由两条纯胡桃木镶嵌板构成的装饰线一直延伸到后排空间,营造出全新的气派。通过选择不同的木饰材料,可以让车内呈现出或动感或高贵的格调。

    在奥迪A8更新换代后同样值得一提的变化是新的多功能方向盘。标准配置是4辐多功能真皮方向盘,另外还可供选择运动款的3辐多功能真皮方向盘。

    两种方向盘都带有触摸按键和滚动菜单,驾驶者可以通过它们轻易实现与通讯系统的对话。触摸按键和滚动菜单还可以帮助驾驶者在手不离开方向盘的同时,方便自如地操作音像系统和电话。

    作为选装件,方向盘上可安装变速拨键用来控制Tiptroinc变速箱——这项技术,已经在连续3次在勒芒24小时耐力赛上夺魁的奥迪R8(报价 参数 图片 论坛)上证明了其价值。驾驶者可以在转弯时,手不离把的完成换档。

    透过方向盘,驾驶员可以一眼看到带高分辨率LED显示的所有圆形仪表,整个仪表台平滑向前,与发动机罩自然融为一体,在内外部之间建立起统一的整体形象。

    奥迪公司为新A8单独重新设计了座椅,A8的每款车型都有3套座椅款式可供选择,可以和谐适应各种内饰的不同风格。

    标准装备中带主动安全头枕、可电动调节的座椅,将长途旅行所需的舒适性、良好的侧向保护和最大的安全性完美地结合在一起。而后座乘客也同样能享受到这一切。

    座椅除了基本款,车主还可选择运动款和舒适款。座垫和靠背高低电动可调,靠背甚至能提高三分之二的高度,使驾驶者的肩膀可以舒服地倚靠。

    座垫高低可调也是创新之举,它可以弥补座位表面和腿部之间原来不可避免的间隙。坐垫还可以整体前移,令人产生座位变长的感觉。

    所有款式的座椅都带有电动可调的腰部支撑,以及对驾驶者和前排乘员的姿态记忆功能。

  量身定做的内部照明系统

    A8的内部照明系统作为选装方案多样的整体照明系统中的一部分,亮度可以无级调节。车主可以通过MMI多媒体交互系统调整亮度,以适应不同的行驶状况--比如灯火通明的城市道路或者没有路灯的高速公路。

    这样的设计使眼睛更容易适应车厢内外的光线差异。各个开关的位置合理方便,大大增加了操作的可靠性。同时,整个内饰的设计和使用的优质材料保证了在黑暗中不会增加玻璃的反光与投影,从而影响驾驶安全性。

    除了车顶上的内置车灯外,在车门内侧和脚踏台位置都安置有光源。奥迪第一次在车门上使用了所谓的电感应薄膜技术。它不仅占用空间最小,而且还因为光线绝对的柔和与均匀而被称道。

    灯光的颜色是精心调整过的,与各种信号灯和仪表板上的光线和谐一致。它不仅具有功能性,也达到了美学的最高境界。新奥迪A8上的照明设计使进一步凸显了它在豪华车级别中鹤立鸡群的时尚品质。

  空调

    在新奥迪A8中有两套空调系统可供选择。一套是可单独调节、带有阳光(报价 参数 图片 论坛)传感器和湿度调节器的自动空调,另一套是四区域独立控制自动空调,它可以使后排乘客通过车厢后部一个单独的操纵系统,来调整自己希望的温度和空气状况。

    标准装备中的自动空调系统能够提供上佳的舒适和便利。与上一代车型相比,奥迪进一步改进了空调系统的声音和流通性。在仪表板内侧还装有两个出风通道,可以在乘客丝毫察觉不到的情况下完善空气的流通,为照顾后排乘客,在B柱、中央控制台后部和后排腿部空间都安装有空调出风通道。

    最新研制的湿度调节传感器,避免了奥迪A8因车窗起雾可能造成的危险性。空调根据采用红外线技术的温度和湿度传感器测得的数据,控制空气的湿度,令车窗保持清爽。

    通过可选装的车顶天窗,自动空调系统使舒适和便利程度更上层楼。即使关掉发动机时,依然有足够的能量保证车厢内有充裕的新鲜空气。

    由于空调系统使用频繁,所以在中控台上方单独为它安排了一个独立控制单元,使操作更为快捷简单,这个安装在变速手柄上方的控制单元囊括了空调系统的所有相关功能。

    所有控制元素的设计,所遵循的理念与简洁直观的MMI多媒体交互系统如出一辙。驾驶者不需要劳神费力,只需遵循简单原则既可达到直观的控制,因为就连空调运行也会马上显示在MMI多媒体交互系统的大屏幕显示屏上。

    同级别中最优良的动力性能和减震舒适性

    除了扭转刚度之外,车身质量高低也取决于扭转振荡的固有频率了。这个因素决定着汽车的减震舒适性和动力性能:固有频率越高,振幅就越小--就是说,感觉到的振动就越小。在已经出类拔萃的上一代A8的基础上,新奥迪A8再次实现了本质的提高:其扭转振荡的固有频率增加了38%以上。 

    首先,与车前挡风玻璃边缘、车门边缘和门窗玻璃间隙齐平的密封防止了高频扰人的噪声发生。

    在车门和车窗玻璃上,A8原则上设有3条密封线,以尽可能阻挡外部噪声进入车厢。

(责编:王剑)

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