阿尔法罗密欧 Mito
[导读] 早在2008年6月,阿尔法罗密欧的CEO Luca de Meo就曾确认了这款超级Mito掀背车的GTA变体车型将于今年年中亮相,并透露这款车将配备全新的1.75升4缸汽油涡轮增压发动机,动力将被提升至 230匹(172千瓦)。今天,阿尔法罗密欧终于表示这款车的概念车将于下个月在日内瓦车展亮相,并发布了它的详细信息。
有了传奇性的GTA(Gran Turismo Alleggerito)标志(Alleggerito是意大利语中是轻量化的意思),这款MiTo GTA概念车的主要特征之一就是它的轻量化车身,以及因此而产生的出色的动力-质量比。
早在2008年6月,阿尔法罗密欧的CEO Luca de Meo就曾确认了这款超级Mito掀背车的GTA变体车型将于今年年中亮相,并透露这款车将配备全新的1.75升4缸汽油涡轮增压发动机,动力将被提升至 230匹(172千瓦)。今天,阿尔法罗密欧终于表示这款车的概念车将于下个月在日内瓦车展亮相,并发布了它的详细信息。
有了传奇性的GTA(Gran Turismo Alleggerito)标志(Alleggerito是意大利语中是轻量化的意思),这款MiTo GTA概念车的主要特征之一就是它的轻量化车身,以及因此而产生的出色的动力-质量比。
这款车的设计者们花费了大量精力降低这款车的重心,同时,一系列组件,如后门上的扰流器、车顶和后视镜框都选用了轻质的碳纤维材料。为了进一步减少体重,设计者还在它的制动系统、悬架和底盘的一些部件中大量的使用了铝制材料。
发动机罩下隐藏的是一款最新研发的四缸汽油发动机。由菲亚特动力科技部门设计的这款紧凑型发动机以直油喷射、双可变气门正时、涡轮增压和先进的电子管理系统为特点,能够以1.75升的小排量发动机输出240匹马力(179千瓦)的强大动力。
与标准型MiTo相比,这款GTA车型还进行了底部的空气动力学升级,包括改装后的带有铝制控制臂和全新几何结构的前悬,以及后悬上的全新悬架衬套。阿尔法罗密欧的工程师们还为它加装了一款带有最新减震器控制和Sky-Hook调节软件的主动悬架管理系统。一整套驾驶员辅助系统和安全设施也都是标准配置,如多个安全气囊、ABS、ESP和EBD,另外,防滑控制和方向角度感应扭矩限制系统则能够帮助减少扭力转向。阿尔法罗密欧目前还没有公布这款掀背车的上市时间,但预计这款车将能够在今年年中登录欧洲展厅。
(责编:wangboyu)