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车天下 > 汽车资讯 > 汽车导购 > 中国人的“L情结” 细数国产加长车
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    中国人的“L情结” 细数国产加长车

    www.chetxia.com 2009-03-25 10:20:00 来源：车天下汽车网 类型：原创   字体：小 | 大

    [导读] 1999年，奥迪第一个推出了加长版A6，从那之后，中国市场上加长之风如同大河决口一发不可收拾。十年后，所有入华的豪华车都在想办法变得更长，甚至家用车也开始加长，“L情结”铺天盖地。

    　　4.宝马5系(报价 参数 图片 论坛) 驾驶理念向后座屈服

     

    　　09款宝马5系

    　　宝马当年宣布将推出针对中国市场的五系加长版的时候，很多人都被惊呆了。将驾驶者奉为上帝的宝马居然也要向后座屈服?其实更准确地说是向中国市场的需求屈服。而且宝马加长的手笔也大到令人惊讶，轴距从2.8米直接飙升到3米以上!于是一个与宝马5系理念极端不相称的后排空间被打造出来。

    　　关于5系到底要不要加长的争论直到今天依旧在持续，因为多数5系车主都是只用前座。市场正在逐渐给争论画上句号，年增30%的业绩已经很有说服力了，手握方向盘的5系车主也并不在乎后座闲置了那么大的空间，它开上去似乎跟短轴距的没什么区别，那多出来那一块何乐不为呢?

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    (责编：雪宁)
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