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性价比决定销量 两厢VS三厢谁是车主最爱?

www.chetxia.com 2009-03-27 09:30:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 数年前,三厢绝对是主力,两厢多是搭配、试水。然而中国车市经过数年的磨砺蜕变后,这种格局已经彻底发生了变化,我们分析中国汽车工业协会公布的2008年数据会看到,在8万-10万元级别、1.6L黄金排量的紧凑型家轿市场,两厢车原来已经占山为王。

  第二种:平分秋色

  两厢车和三厢车“玩跷跷板”,还有一些呈现出两厢与三厢平分秋色、和谐相处的共赢局面。

  东风日产TIIDA

  东风日产颐达和骐达(报价 参数 图片 论坛)这对孪生兄弟并驾齐驱、共同成长。2008年,颐达销售量为68979辆,骐达则为68214辆,前者略多一点,但其差距之小可以忽略不计,这两款车加起来13万多的销量为去年东风日产优异的整体表现立下汗马功劳。

  点评:除了外形更时尚之外,搭载完全相同的发动机,骐达比颐达的动力性能更好。

  华晨骏捷

  过去一年中,骏捷三厢1.6L销量为23476辆,两厢FRV销量总计达到20786辆,三厢略显优势,但总体格局呈持平之势。作为自主品牌,骏捷FRV走的是精品两厢车之路。

  点评:骏捷FRV证明了自主品牌也可以在10万(报价 参数 图片 论坛)以下大卖两厢车型,不一定非要以三厢车取悦消费者。

(责编:雪宁)

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