“我们每年都会有不同方式回报消费者，回报社会。此次“惠民行动计划”的工作重点是让农村消费者可以真正从“汽车下乡”中得到实惠。”在“惠民行动”启动现场，上汽通用五菱服务总监刘澍如是说。
3月13日，财政部正式下发《汽车摩托车下乡实施方案》，公布了“汽车下乡”的具体补贴标准。从2009年3月1日至12月31日，国家将对农民购买轻型载货车和微型客车给予车价10%的经济补贴，最高补贴5000元(报价 参数 图片 论坛)。同时，购车农民还可享受国家年初发布的购置税减半优惠。
可是政策来得比较突然，还存在很多有待解决的问题。比如很多边远农村信息不畅，“汽车下乡”的相关政策不能尽快传播到位；有些农民对微车产品的性能等相关技术指标缺乏应有的了解；“汽车下乡”与购置税减半的执行期限都是到年底，留给农民的抉择时间并不多；农村市场因分散还面临售后维修保养等难题。
正是基于对这一系列问题的考虑，上汽通用五菱推出了“惠民行动计划”。与其它车企的市场计划有所不同的是，这个“惠民行动计划”更重在惠民而非对市场销量的掠夺性挖掘。
据了解，该计划覆盖上汽通用五菱所有微车经销网络，直接惠及千县万乡的农村消费者。具体包括对“汽车下乡”政策宣讲与咨询，微车产品性能方面的展示，还有专门对新老用户的增值服务，如免费提供检测服务，赠送千元服务抵金券等。同时，“惠民行动”中还规划了在山东、河北、河南、等地举办万余场送电影下乡，和在全国范围内持续开展的送医疗下乡。
对此，业内人士指出，上汽通用五菱此举可以看出，该企业对“汽车下乡”的关注度不是只停留在能从中收获多少销量上，企业更看重通过“汽车下乡”继续做大微车市场，同时加强企业在终端的品牌渗透力。
据了解，经过多年努力，上汽通用五菱已成为微车行业不折不扣的老大。去年在国内外汽车业总体形势不佳情部下，上汽通用五菱销售不仅没有滑坡，反而超额完成了年初制订的62万辆的年度目标，一举跃上65万辆台阶，在国内微车市场连续3年蝉联第一，市场占有率已接近50%。
在销售和售后服务方面，由于早在几年前，上汽通用五菱就开始加强完善二三级市场的销售服务网络，到目前为止，上汽通用五菱在全国地级市的覆盖率已达到90%左右，全国2000多个行政县中，销售网点覆盖率达到27%，服务网点覆盖率达到29%。为配合即将展开的“汽车下乡”活动，上汽通用五菱同步开展服务下乡，通过加强县乡服务网点建设、提高售后服务水平、提升服务质量等系列措施为广大农村用户提供方便、快捷、高质的服务保障。
“农村市场的未来潜力不可估量，给农民带去真正实惠才会赢得更多的市场。”该业内人士最后强调。
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