感受一汽-大众质保体系的过人之处

　　有人曾说：“一汽-大众的质量保证体系就像集装箱一样的严密与坚固，各车型检测的手段和方法都是同样的复杂，标准都是同样的高”。的确，从一汽-大众成立的那天起，先进的技术、科学的管理、优质的服务成为其产品质量不断提高的保证，让一汽-大众成为高品质汽车的代名词。

　　咬住质量不放松

　　近日，记者参观了一汽-大众轿车二厂速腾(报价 参数 图片 论坛)生产线，深刻体验到了近乎苛刻的一汽-大众质保体系。在焊装车间记者看到一些崭新的零件，被无情地打入“冷宫”；在总装车间的“奥迪特评审”现场，一辆刚刚驶下装备线的新车，精致的车身上被划上了几个大小不等的白圆圈。记者好奇地仔细观察，并没有发现不好的地方。一汽-大众质保部的相关人员告诉记者，从用户的角度可能看不出来，但是站在“奥迪特评审”专业而苛刻的角度就可能发现任何细小的缺点。

　　“把质量控制在每一道工序中”，是记者在参观速腾生产线的过程中经常听到的一句话。一汽-大众”奥迪特评审” 被称作“全员过程的质量保证”，它的核心理念就是站在用户的立场上，用比用户更挑剔的眼光来评价和改善企业的产品质量。

 
　　以严格著称的“奥迪特评审”

　　据介绍，”奥迪特评审”是大众公司质量控制的特色之一，在焊装车间出口、油漆车间出口、总装车间出口及整车验收出口都设有这种评审。它是衡量各个车间车身制造质量的重要环节，其评分的高低是各个车间质量控制的重要指标。每天、每班都会有检查员进行质量的讲评、分析，他们会在整车生产线上的各个地方随机抽取车辆，对产生的质量缺陷制定消除措施，并落实到人头，不让缺陷流向下一道工序，从而使产品质量不断提高。

　　在严格的质保体系基础上，一汽-大众公司还在继续实施不断改进的KVP2活动和全员的质量控制环，使每一个生产工人都成为检查员。在总装车间，记者注意到所有的工作人员在装配时都要给车穿上防护衣，以免漆面的划伤。生产线上的员工一律穿着背带工作服和软底鞋，工作时一律不许带手饰和手表。在焊装车间，记者还看到了每天、每班进行的破坏性试验，操作工用扁铲把焊接成型的焊件一点一点铲开，以此来检查焊点的强度是否符合标准。