3月车市销量狂涨 大众夺冠/连创历史纪录

　据Autodata Corp.数据显示，美国市场的轿车和轻型卡车3月总销量为857735辆，比去年同期下降37%。不过高于2月份688909辆的销量。由于美国车市在3月最后一周有回暖迹象，而中国汽车销售的强劲势头不知能延续多久，要判定2009年中国汽车销量超过美国为时过早。

上海大众朗逸(报价 参数 图片 论坛)月销量升至12299辆

    今年车市情况正在改善

   度过了令人失望的2008年后，在国家一系列救市政策的推出下，从1月份开始汽车行业状况正逐渐改善，其中造成2008年高成本的因素暂时得以消除。据中金公司预计2009年平均钢价将比2008年下滑27%，从全产业链角度计算，钢价下降将带来单车成本节省；另外，制约汽车行业发展的高油价也得以消除，高涨的油价已经跌至50美元(报价 参数 图片 论坛)以下。

    此外，包括江淮汽车、一汽轿车和中国重汽成功获取到“高新技术企业”认证资格，所得税率改为15%，对它们而言无疑是巨大的利好。

    在行业状况改善的情况下，汽车股成为今年股市反弹的“急先锋”。汽车类指数(991026)从去年11月7日最低点的857.38点反弹至3月31日的1765.17点，涨幅超过一倍，远远超过大盘幅度。

东风日产销量近3.8万辆，创造新纪录

    东风日产再创新高

    大部分厂家已经感觉到3月的暖意，不少厂家的月销量创出新高。上海大众、一汽大众和上海通用仍然排名前三位，3月销量普遍比2月提升1万辆左右，两个“大众”5.5万辆的单月销量是狭义乘用车的一个新纪录，上海大众比一汽大众仅领先不到1000辆。北京现代、东风日产紧随其后，其中北京现代为41881辆，同比增长70%，时隔一个月再次刷新建厂以来单月销售最高纪录，而东风日产销量近3.8万辆也创造了新纪录。

    奇瑞汽车、广州本田、吉利汽车、长安福特和天津一汽位居六到十位，狭义乘用车前10强中的门槛已经提升至2万辆，含金量提高。最近月销量一直在2万辆以下的神龙汽车3月终于迈上2万辆的台阶，排名第十一。

    3月对各大厂家而言是皆大欢喜的一个月，但除一汽丰田外，其销量甚至不足2万辆，被挤到了第12位，这是该厂家去年以来首次跌出前十名，其旗下各大车型在3月销量减少，可能是为即将上市的RAV4腾出产能。

    在车市暖风的吹袭下，畅销轿车的销量也水涨船高，前十强的门槛已经提升至1.2万辆以上了。其中排名首位的捷达(报价 参数 图片 论坛)达到2.1万辆，而排名二、三名的悦动(报价 参数 图片 论坛)和凯越(报价 参数 图片 论坛)也接近2万辆的门槛。雅阁(报价 参数 图片 论坛)和凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)再次以强大的销量跻身前十。在前十强中，本土品牌仅有QQ和夏利(报价 参数 图片 论坛)位列其中。跻身万辆俱乐部的本土品牌还有吉利自由舰(报价 参数 图片 论坛)。09款福克斯(报价 参数 图片 论坛)自去年底推出以来，首次登上万辆大关。