“五一”小长假完全购车手册:10-20万车型篇
[导读] 中级车是个什么概念。现在国内车市还没有统一的标准。以传统的看法而言,10-20万之间的车型都可以算作中级车。这中间包含的价格领域跨度虽然比较大,不过大多数车型都是符合家庭以及个人消费者定位的。国内汽车消费也有些年头了。消费者的水平也逐步提高。厂商恐怕很难用一些配置上花样来忽悠大伙了。
五、蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)致胜
车型亮点:大气厚重,性价比不错
推荐人群:家庭用户或男性用户


外观上,新蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛)几乎完全摆脱了老款过于中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X型大嘴、四周低调的包围,可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。 致胜的内饰风格相对之前的老蒙迪欧可以说变化的翻天覆地,银色的装饰条暗示着致胜自己的年轻,中部大型液晶屏配合平直的面板有些单调。行车电脑液晶屏真是一个非常时尚的装备,也大大提升了致胜内部的先进程度。
蒙迪欧致胜相比上一代蒙迪欧在车身尺寸上有了很大的提升,车长4854mm,车宽1886mm,车高1495mm,轴距也从上一代的2754mm放大至2850mm,甚至超过国内备受赞誉的领驭2803MM的轴距表现。单从车身数据来看,蒙迪欧致胜属于是当前国产中高级轿车中的佼佼者,而从实际乘坐感受来看,蒙迪欧致胜的内部空间也属比较宽敞。
致胜车型主要采用了2.3L DURATEC HE发动机,和此前MPV车型S-MAX装备相同。这款发动机基本技术来自马自达,但由欧洲福特生产。这台发动机的最功率为117千瓦,最大扭矩为205牛米,这一动力输出与同级别的主流动力系统相比确实不占优势。与2.3L发动机匹配的是一台日本爱信出品的6挡自动变速箱。总体表现尚属不错。
致胜底盘很有欧洲车的扎实感,行驶在坑洼不平路面,传上来的声音很沉实;悬挂动作很积极,面对来自地面的颠簸冲击,总能很好地化解震动,有一定的路感。可惜的是,20万元(报价 参数 图片 论坛)价格内的致胜没有配备ESP车身稳定系统。
(责编:李静怡)