4款最聚人气新车 势破二季度价格僵局
[导读] 新嘉年华、科鲁兹、睿翼、RAV4在发布后立即成为车市的焦点,无论从他们产品本身的竞争力,还是厂商成功营销宣传,他们都具备了一搅细分市场格局的能力。当然,关键还得看那些稳点份额的主流品牌会给这些“鲶鱼”车型多少出头的机会,或许市场才有真正的话语权。编辑从四款新车入市后的市场反映及所在细分市场竞争对手的价格行情变化来做具体分析
城市型SUV:一汽丰田-RAV4
上市时间:4月10日
售价:18.98-26.43万元(报价 参数 图片 论坛)
凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的“刹车门”召回事件对丰田品牌的打击不小,连新上市的一汽丰田RAV4(报价 参数 图片 论坛)也不例外。何必还要啃下中国SUV市场的神话车型本田CRV,丰田赋予了RAV4的很高的期望,在海外市场上,本田CRV和丰田RAV4可以说是难分高下,但在中国市场,CRV在上市时间上无疑占据了先机,那么RAV4的国产是否会对CRV产生冲击?至少从车型的技术水平及定价上还是难以看出绝对的优势。唯有在内饰的细节上,RAV4还有许多独到之处,当然最关键的还得看“丰田式”的营销能否更胜一筹。
笔者从一汽丰田的经销商了到,目前RAV4系列车源紧张,提现车需要加做万元的装潢费用。与CRV一样,RAV4也是以“饥饿营销”开市。


与CR-V拼细节 丰田RAV4提车加1万装潢

追击目标1:东风本田-CR-V
在中高端都市型SUV市场,东风本田的CR-V无疑缔造了一个神话,其神勇的销量表现几乎可以忽略车市冷热的影响,更不用说其稳固的价格体系,不加价已经算是最大的促销。但作为标杆总是要面临来自不同对手的挑战,尤其是可以在海外市场可以齐名的丰田RAV4在3月份实现了国产,CR-V的神话会就此终结么?近期市场上已经传出久违的降价苗头。笔者从沪上的一家二级经销商了解到,目前东本CR-V的全系车型可以让3000元,此外在东本的4S店了解到,现在CR-V的车源情况充足,没有现金让利,不过在装潢上可以商量。


神话被终结了?东本CR-V二级让3000元

追击目标2:东风日产-奇骏(报价 参数 图片 论坛)
CRV和奇骏表面上似乎泾渭分明,一个主攻城市SUV注重舒适性,一个外形彪悍关注通过性。但价格区间非常接近的两款日系SUV确实让很多消费者无从选择。笔者最近了解了两款车的销售情况,给广大网友更多的判断依据。CRV上市以来一直以加价售车傲视诸多竞争对手,即使在车市冷淡的08年,仍然保持了没有优惠让利的记录。目前该车提车需等待1个月左右的时间,商家表示加价政策已经取消。而东风日产奇骏继年前让利2000元后,目前加大了让利的幅度,现金优惠已达4000元。车型方面商家表示暂时不全,个别颜色和配置需要预定。


CRV不加价 奇骏优惠再扩大达4000元