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做紧凑车之王先过几关!奔腾B50过招A级强手

www.chetxia.com 2009-05-16 14:37:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 一汽奔腾B50今天终于上市了,奔腾B50到底有什么绝招可以让对手心服?今天我们就把奔腾B50和已经上市的热门车型(比如朗逸、卡罗拉、悦动、凯越、标致307、轩逸)做一个PK,看看一汽奔腾B50如何做紧凑车之王

  二、卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)--一汽丰田

  参考价格:12.78万-13.98万(1.6L车型)

  车型亮点:发动机先进,外观内饰做工精致

  B50亮点:空间、底盘、变速箱是优势

  卡罗拉1.6L车型显然不是一汽丰田的重点。但其销量也非常不错。除了车型定位准确之外,内外做工也保持了日系车的特色,钣金左右不仅缝隙小而且均匀,内饰工艺相当精致。从更高一个级别的奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)来看,尚还不及卡罗拉水准。因此B50会要比卡罗拉粗糙一些,某些细节尚有差距。

  但对于国人来说,宽敞也许是奔腾B50(报价 参数 图片 论坛)超越卡罗拉的最大优势之一。抛却后轮底盘悬挂占据的空间比例问题不谈,仅仅从轴距和车宽这两个常规数据来比较的话,卡罗拉就要比B50分别少了25mm和75mm,车长也是B50胜出。不过卡罗拉和B50的行李箱容积同为450升。这表明卡罗拉的利用率还是很高的,但就空间舒适度来说,B50可以说是完胜对手。

  动力是很多消费者关注的一个重点,这相当于汽车的心脏。与老款发动机相比,卡罗拉配备的ZR发动机最大的改变在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术),这可以让其在行驶状况不断变化的情况下,随时调整对气门的控制,以便提供更多的灵活性,从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善,在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。以1.6L版本的发动机为例,其最大功率为90千瓦/6000rpm;最大扭矩为154牛米/5200rpm,在同级别车型中首屈一指。

  同比之下,奔腾B50的动力系统显然和速腾(报价 参数 图片 论坛)一样不太先进了,最大功率仅仅76千瓦,峰值扭矩也不过145牛米,分别相当于卡罗拉1.6车型84%功率和94%扭矩。B50显然要比卡罗拉更重,这将导致其起步和加速要比卡罗拉缓慢一些。不过B50的峰值扭矩转速却比卡罗拉降低了1400转。这意味着,在市内行驶时,卡罗拉虽然能够取得起步的胜出,但无法将这个优势持续保持到40公里/小时以上,随后将要被B50超过,这在速腾时代已经是被印证的事实。当然如果突破100公里/小时的话,B50的8气门发动机显然就无法和卡罗拉的大功率优势抗衡了。

  如果我们再涉及到动力输出效率的话,无疑是B50会要比卡罗拉有优势,因为其6速手自一体变速箱显然要超越丰田过时的4速自动变速箱。最少在加速上,6对前进齿轮的优势可以让齿比衔接更细密,避免急加速顿挫感受同时也降低一点油耗。如果两车同时出现动力故障,我们认为B50的发动机要比卡罗拉容易得到及时维修。卡罗拉方向电动助力方式比奔腾B50的传统机械液压要轻巧,同时也降低了动力功耗损失。

  底盘方面,卡罗拉的改进不是很彻底。在与老款的对比过程中我们只发现了一点变化,那就是把原来的簧与减震机一体的设计,改变成了减震器与减震簧分离式的设计,整体结构还是拖拽臂式的非独立悬挂,并没有进行悬挂系统进行整体的升级。这样虽然在成本和后轮悬挂刚性方面有一些优点。但涉及到转向时车身侧倾较大,坑洼路面的舒适性等方面时,B50的优势则完全被发挥,采用前后独立悬挂不说,还得了横向稳定杆的加强,车身侧倾不仅被控制在较小范围内,同时后轮对前轮转向精确性以及车身操控的辅助是无法被低估的。

(责编:雪宁)

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