中华骏捷FSV是在骏捷FRV基础上发展的三厢车

　　中华骏捷FSV(报价 参数 图片 论坛)是在两厢车骏捷FRV基础上发展出来的三厢，底盘肯定不会有变，保持了2580毫米的轴距，所以从侧面看上去，骏捷FSV总觉得有些眼熟。
　　
　　车头进气格栅为了营造更加沉稳的风格,骏捷FRV上"宝马双肾"的格栅被骏捷FSV一体化的镀铬中网取代.雾灯的设计也取消了横向的装饰条,与车体更加融合。车侧转向灯也从前翼子板移动到后视镜上，侧面更加简洁。
　　
　　骏捷FSV整体造型优美，不光延续了骏捷FRV的优秀外形，为适应我国市场需求，增加的后备箱也融合得十分精巧，比某些品牌生拉硬拽搞来的三厢车协调得多。

　　骏捷FSV的尾部从C柱到尾箱的过渡平滑自然，与车头造型基本和谐，感觉很舒服，八成是厂家在研发两厢FRV的时候，就已经考虑了日后的三厢造型，事先打好了伏笔。车尾部的中华LOGO里面隐藏了两个黑点，左侧是按钮，右侧是钥匙插孔，控制后备箱的开锁和锁止。虽然外观相近，但它们的各自定位并非如此简单。事实上，从前脸造型就能感觉出，这两款车性格不同。骏捷FRV的前脸，是一个“U”型的大嘴轮廓，一种驾驭和力量的感觉，整体造型特别富于动感；骏捷FSV则用保险杠隔绝了上下进气格栅，宽而厚的保险杠被突出在一个很重要的位置上，下半部的进气格栅与两侧的前雾灯连为一体。

　　骏捷FSV最大的亮点就在动力配备上，没有像普遍认为的直接采用东南V3菱悦(报价 参数 图片 论坛)上使用的三菱1.5升发动机。华晨采用自主研发的绵阳新晨4A15 1.5升发动机来为FSV提供动力，排放达到国IV标准（含OBD），最大功率高达75千瓦，最大扭矩135牛米，摆脱了自身对东安三菱的技术依赖，搭配5速手动变速器，最高车速超过170km/h。