关于汉兰达(报价 参数 图片 论坛)的提车时间，我们调查的这个5个4S店都表示现在预订需要等到11月份才可以提车。之所以要等到11月才可以提车，这是因为7-10月份各个4S店的订单已经订满，而广汽丰田每个月只给各个4S店提供30台汉兰达的现车，因此“车少人多”这才使得现在预订这款车的消费者要等到11月份才可以提到车。
通过了解我们发现国产汉兰达目前在市场上预订的情况非常好，很多预订这款车的消费者几乎都是全款订车，因此广汽丰田有望通过汉兰达这款车来逆转之前销售情况不利的局面。不过看到这款车的热销我心中也突然冒出以个问题，在这里不妨和大家讨论一下。
老生长谈的“加价提车”
如果没有雅阁(报价 参数 图片 论坛)八代的上市，恐怕凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)仍将持续着它的加价神话，而凯美瑞的加价自然与它的热销弥补可分。而今天汉兰达的市场反映也与当初的凯美瑞很相像，因此加价提车也就成为多数购买这款车的消费者所关注的焦点。
我曾经与北京某家广汽丰田4S店负责市场销售的朋友聊过关于汉兰达是否加价提车的事情，而这为朋友告诉我“目前汉兰达还没正式上市，而上市之后需要紧着订单客户交车，并且厂家计划每个月只给我们各店30台汉兰达的现车以交付订单客户，现在店内订车的客户太多我们的现车都不够怎么还敢加钱。另外，广汽丰田要求我们各店在订车合同上写明交车日期，如果发生延迟交车现象我们就要给客户赔款。”。
从这位店内负责人的话上我们虽然没有明显确定汉兰达是是否会出现加价提车的现象，但是从深层次看，广汽丰田在此次汉兰达的营销上已经考虑“加价提车”这件事情，并且从消费者订车时就给客户明确的提车时间以给客户安心。不过仔细看后我还是有点疑惑，那就是因客户方面出现“加价提车”情况。
所谓客户原因就是只那些不愿等太长时间提车的消费者，被店内就给出相应暗示促使其加价提车。另一个就是客户退订，车到店了但车主不满意所要的车型而退订，这样4S店就可以名正言顺的对客户退订的这台车加价提车。
目前汉兰达这款车在市场上又成为了“香饽饽”，很多消费者都对这款车产生了浓厚的购买兴趣。而通过各种情况综合来看，汉兰达这回仍将难逃“加价提车”的情况，不过在这里我到希望广汽丰田能真正的管理一下的经销商，不要任由经销商随意的加价提车，毕竟只要出现加价提车现象这对品牌的损害是很大的。
最后我提醒您一下，6月20日汉兰达将会在各个4S店举办上市仪式，因此如果您对这款车有意向购买不妨届时到店去看看车并试一试，至于买不买这款车我建议还是要您试过后再做决定。
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