西装下的暴走机器 君威/迈腾的2.0T之争

新君威(报价 参数 图片 论坛)2.0T搭载的变速箱与2.0L、2.4L车型并不一样

    不过在变速箱方面，新君威就不得不甘拜下风了，虽然由于动力过强而不得不放弃了那款源于君威的6速自动变速箱，但换装了的经过强化的6速自动变速箱只是日常使用倒还轻松畅快，要相比大众的DSG双离合变速箱就差那么点了。不过新君威依然靠强劲的2.0T发动机，将静止加速到100公里/小时的时间缩短至7.6秒；相比迈腾(报价 参数 图片 论坛)的8.3秒显然更能让那些追求极致速度快感的车友大呼过瘾。新君威的悬挂偏硬朗，但又兼顾了舒适性，在经过连续的颠簸路面时，悬挂虽然对于路面信息的传递非常清晰，但并没有那么敏感，过个沟沟坎儿坎儿时，悬挂的收放干净利落，并没有拖沓的感觉。

    ● 市场价格：

    毕竟刚刚上市，新君威现在还处于一车难求的局面，各地都需要提前预定拿车，价格上自然更难有优惠。
   
    ● 配置——迈腾更丰富更人性化

    不用说，这就是一场顶配间的对决，看看大众和别克都在中型车旗舰上为消费者准备了什么：

有了自动驻车制动系统，新手上路也不怕坡起了

    自动驻车制动系统在中型车级别中是个稀罕玩意，也就是大众这样技术偏执狂会装。不过在现实使用中，这项功能确实非常实用，能够有效在停车、坡起时避免溜车，对于那些掌握不好离合半联动的朋友绝对是个福音。

    ● 点评：

    两款配备2.0T的中型车，都在斯文的外表下隐藏了一颗狂野的心，等待着车主随时一脚油门撕掉它们的伪装开始在街头暴走。但两者的定位又稍有不同——新君威对于速度的追求更为彻底，为此甚至不惜牺牲部分后排的空间和配置上对于乘客的照顾，更适合那些追求极致纯粹的年轻车友；

    而迈腾则和外观一样，像是个已经经历过激情与风霜的中年人，更懂得隐藏自己炽热的情感，也更会照顾人，在坚持对速度执着的同时，对于家庭、事业也面面俱到。至于在两者间如何选择，想必您已经有了自己的答案吧。还等什么？Lets Go Turbo!（文/汽车点评网 谭明）