我的中国芯 自主品牌车型发动机介绍

　　通过实际驾驶，在发动机2000转出头的低转速区，酷熊(报价 参数 图片 论坛)可以带来柔缓的加速感觉，即使是深踩油门，转速的变化也不会太明显，油门响应这个概念在该转速区间内是谈不上了。低扭方面只能算是一般般。基本上，从2500转开始至4000转左右，初期的加速感觉才会来到！如果想要更好的效果，4000转以上是驾驶者唯一的选择！看来，GW4G15的高转速区才是该发动机的运动操控区域。在油耗方面，长城CW4G15表现仍然让人满意。

　　编辑结语：尽管国产动力仍然在指标和技术层面上和国际水平尚有差距，但对于我们大多数工薪购车消费者而言，国产动力不仅提供了较为合适的中国”芯“，更在性价比方面获得极大的成功。从这点来看，我们的中国芯假以时日，一定会雄起，一定会做到世界汽车工业强国行列。这一切，都离不开我们的支持，也离不开厂商扎扎实实的努力。