不合时宜的中国跑车 本土跑车能起跑吗?

　　“我希望硬顶敞篷跑车S8今年能达到1万辆销量。”当王建均说出这句话时，笔者不禁捏了一把汗，这实在是个太过宏伟的数字了，因为吉利中国龙跑车和MG名爵 TF(报价 参数 图片 论坛)的跑车今年上半年的销量都不过百辆。不过先别将比亚迪一棍子打死，比亚迪在一片质疑声中过来的。今年年初，比亚迪制定40万辆的销售目标时，业界也是一片哗然，但上半年过去后大家开始认为，这也不是一个遥不可及的目标。

　　即使完不成1万辆的目标，S8毕竟还是给消费者多了个选择。业界的担心是，硬顶敞篷跑车在国内还是一个小众市场，撑不起那么大的容量。大多数人还是第一次购车，比较钟情于三厢车，但大市场都是从小市场发展起来的：CR-V硬是将一个小众SUV市场的蛋糕做大；两厢轿车过去还少得可怜，现在一些细分市场也已经可以和三厢车的市场规模相提并论了，随着年轻消费群的壮大，谁敢说，跑车市场不能发展起来？

　　中国汽车市场的变化让任何一个专家也无法准确预测，在年初一片惨淡声中，谁又想到，上半年乘用车市场能如此火爆？而就在几年前，本土车企还要仰望国际品牌，但在金融危机的冲击下，中国车企甚至可以跨出国门收购沃尔沃和欧宝这些高端品牌，世事难料啊！有句著名的广告语“Nothing is Impossible(没有什么不可能)！”在中国汽车界，一切皆有可能。