CR-V PK RAV4 城市SUV的越野性能比较

CR-V四驱工作的核心部件

　　本田为CR-V提供了适时四驱系统，无需驾驶者人为干预。当发生车轮打滑的情况，四驱装置会自动发挥效力。CR-V的四驱只适合轻度的越野，但公路性能非常出色。

　　在通常情况下，CR-V的四驱系统是按照前驱的工作模式进行的，当前轮失去附着力发生空转时，动力自动向后轮传输。在第三代CR-V上，多片式离合器的结构得到加强，延长的钢制齿轮组与坚固的外壳能够承受至少20%甚至更多的扭矩分配到后轮上。

 
东风本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)

　　CR-V的四驱系统核心构造来自本田整合在后桥差速器上双缸泵单元(报价 参数 图片 论坛)。它包含两个液力泵，其中一个由前轮经过传动轴驱动，另一个由后轮经过后桥差速器传动。当前轮、后轮转速相同时，这两个泵也会以同样的速度工作。泵内的液体在两个泵之间循环流动，不会产生额外的压力，前后两个泵内的液压是均衡的。

　　当前轮出现打滑，转速加快之后，前后两个泵的压力平衡被打破，液压力会传递给多片式离合器，使得前轴上的驱动力传递到后轴差速器上，于是后轮便可以得到更多的牵引力。