CR-V PK RAV4 城市SUV的越野性能比较

　　在2005年，本田引入了单通道球面凸轮轴引导离合器系统(one way ball cam and pilot clutch system)，用来自动探测轮胎打滑，并在瞬间传递驱动力。这套系统包括被六个球面凸轮轴分开的两个盘片。当前后车轮速度发生偏差的时候，球面凸轮轴在倾斜的凹槽内移动，压力立即对离合器产生一定压力，这就是我们前面说到的在两个泵之间压力传递的情况，而且扭矩传输的时间非常快，不会有过多时间的延迟。由于这套系统依靠车轮之间的转速差自行完成动力的分配，在动力传输的层面并不需要电脑来控制。

　　2007年，第三代CR-V，也就是现在市面上销售的车型的四驱系统得到升级，爬坡以及应对湿滑路面的反应速度相对老款车有进一步提升。鉴于CR-V的四驱自动监测和执行，车内并无四驱、两驱系统切换的开关。

　　同为电子控制的四驱系统，RAV4又是怎样工作的呢？

 
丰田RAV4(报价 参数 图片 论坛)

　　RAV4的四驱系统在正常路面上行驶时，与cr-v的工作方式是相同的，也就是采用前轮驱动，以保证燃油的经济性。RAV4的四驱名为主动扭矩控制四驱系统，可连续监测和控制前后车轮之间的动力分配情况。应用大量电子传感器能够使RAV4快速在前驱和四驱之间切换，当前轮失去附着力，通过电子控制粘性耦合装置向后轮传输动力。