奔腾B70成中高级车超值首选
[导读] 奔腾B70不仅具备绝佳的操控性、出色的安全性和舒适性,更具有领先同级的科技装备、稳定可靠的产品质量和时尚动感的整车内饰。是一款有能力和国际品牌同场竞技、为消费者带来全面增值的产品。短短三年内二次革命性的升级,奔腾B70的推出,充分体现了一汽奔腾进取不止,追求卓越的企业精神。相信随着奔腾B70的上市,势必引发新一轮中国中高级轿车市场更为激励的竞争!
今年频繁上市的新车、轰轰烈烈的价格战搅得中高级轿车市场喧闹不已。在众多汽车厂商的喧闹中,奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)取得了令人瞩目的优异成绩:上半年销量突破2.7万辆,跻身前十。可以说,奔腾B70正跻身中高级车主流车型,并成为很多消费者中高级轿车的首选。
买得起、用得住、有尊严不惧PK
一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰曾这样表示:“一汽就是要生产‘中国人买得起、用得住、有尊严’的轿车。”正是基于这样的追求,奔腾B70不惧PK,成为中高级轿车的超值首选。
走访中,许多消费者表示是认定奔腾B70在外观、性能、安全、节能、服务等方面均有优异表现,才最终选择了奔腾B70。
PK场比帅外观引领“潮流之先”
奔腾B70车身外形,由意大利著名的汽车设计大师乔治亚罗大师在每个细节的把握中,巧妙融入了东方民族特有的审美元(报价 参数 图片 论坛)素,设计处处彰显典雅与尊贵、时尚与科技、动感与魅力,完美演绎了力量与阳刚的融合。
PK场比操控完美演绎“操控之王”
奔腾B70卓越的动力性和行驶表现成就了“操控之王”的美誉。其悬挂结构采用前双横臂、后E型多连杆的设计。车身在高速过弯和紧急变线时有很好的稳定性和轮胎的循迹性。而在通过市内普通路面时,奔腾B70不仅对震动处理出色,底盘传递的闷吭声也相当轻微,高速行驶稳定性也有高水准表现。在TCS、DSC等电控系统帮助下,奔腾B70表现出弯内极高的稳定性。
PK场比安全全方位“安全典范”
奔腾B70采用了加强型3H高刚性车身设计,这种设计是在原3H车身的基础上,将“3H”钢构进一步加粗,并使用大量高强度钢板对车身进行加强;此外奔腾B70前舱下的副车身构造也进行了安全性优化。
奔腾B70装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统,全方位保障驾乘人员出行安全。在被动安全性方面,奔腾B70也同样毫不含糊,预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面安全气囊等都一一具备,还提供了侧安全气帘、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等更多的安全装备以呵护驾乘人员的安全。
PK场比油耗好车更省油“节能表率”
奔腾B706MT在90公里等速状态下百公里油耗仅为6.0L。而在“2007中国汽车节油群英会”上,奔腾B706MT连战连捷,包揽全部四个分站赛的冠军,并最终以综合平均百公里3.98L的超低油耗勇夺2.0L组“节油总冠军”称号。这样的油量消耗不仅让任何一款中高级车望尘莫及,而且即便是在低一级别的A级车上也是鲜有比拟的。
PK场比服务“金钥匙”的“务实之享”
上市3年来,奔腾B70始终秉承“用心承担责任,用爱做好服务”的宗旨,多次举办奔腾服务节,为用户免费检测保养,不定期组织新老车主联谊活动,让用户体验到奔腾一切以用户为本的管家式服务内涵。尤其在去年,一汽轿车在业内第一次将象征服务业最高荣誉和标准的“金钥匙”理念植入“管家式”服务体系,全面提升了奔腾关爱和服务用户的能力。
当消费者不再单纯地被精美的广告所迷惑,当消费者重新用理性的消费观念进行选择,奔腾B70最终用实在、实用、实惠赢得了消费者的青睐。
(责编:茶水鱼)