12-15万级别的家用车，不再仅仅局限于满足日常代步，这类车的消费人群有了更高的要求，操控性、舒适性等品质都成了用车需求。奔腾和速腾(报价 参数 图片 论坛)是12-15万级别车型品质派中比较有代表性的车型，实际上，奔腾和速腾并不属于同一级别的车型，奔腾来自于马自达6(报价 参数 图片 论坛)的底盘，属于B级车，而速腾则属于一款A级车，但是由于奔腾属于国产自主车型，售价较低，与合资品牌大众A级车速腾处于同一区间，于是消费者在这两款车之间就有了较多的犹豫，那么到底谁更值得选择呢?近日，一汽奔腾举办的“进取人生，超越不止”一汽奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)对比试驾会让我们对这两款车有了更深的认识。下面，编辑就借由这次活动来为大家介绍一个品质派对决：奔腾B70 VS 速腾。
本次的对比试驾会上，一汽奔腾汽车一共准备了4个测试科目，分别是制动变线，旨在体验制动性能和转向操控性;崎岖路面，旨在体验悬挂系统的舒适性;湿滑环境，旨在体验底盘稳定性和轮胎附着力;起伏路面，旨在体验悬挂的稳定性、贴地形和乘坐舒适性。下面我们就为大家一一介绍。
注：参加测试的奔腾B70车型都是2.0L的，而速腾除了湿滑路面测试的车型为冠军版之外，其他三个项目也都是2.0L车型。
第一回合：制动变线
制动变线这个项目测试的目的是制动性能和转向操控性的对比，这项测试也可以称之为“麋鹿测试”，前段路程实现加速0-80Km/h的加速，在这个路段中两车均没有特别明显的推背感，不过相比之下，还是能够感觉的奔腾B70的2.0L发动机的动力性要好于速腾的。
奔腾B70的2.0L发动机源自马自达6，带有VVT可变气门技术，最大功率达到108Kw/6000rpm，最大扭矩是183Nm/4400rpm;而速腾的发动机则是技术较为老旧的8气门发动机，在同级别车型中属于比较落后的配置，最大功率只有85Kw，最大扭矩也要小于奔腾B70的，只有170Nm，从数据上来看，两款发动机的差距不小奔腾B70的2.0L发动机要比速腾的好得多。实际驾驶中，奔腾B70的加速也更快，高转速情况下动力非常充足。
此项目中，在分岔路口处的两边有两盏信号灯，在车辆将要到达岔路的时候，哪边的灯亮车要向哪侧变道，这也就是考察在紧急变道时车辆的灵活性和稳定性。在这个环节的对比测试中，速腾的表现要优于奔腾B70。首先是紧急制动环节，奔腾的紧急制动性能要比速腾稍差一些，笔者在活动中对比试驾了两次，每次都是奔腾B70的制动距离远一些，刹车也没有速腾的干脆利落。变道过程中，奔腾的身形也没有速腾的灵活。笔者在试驾过程中，驾驶速腾变道的时候能够明显感觉到ESP的介入，保证了车身的稳定性，变道以后都能够及时准确的停稳，而驾驶奔腾B70的过程中，每次变道的之后车身都不正，而且过程中也会撞到不少的障碍桩。可见在转向操控性方面，全系标配ESP车身稳定系统的速腾要比奔腾优秀一些。
在第一回合的对比测试中，可以分为两部分，这两部分奔腾和速腾各有优劣。前半段的加速过程中，速腾比奔腾B70要差一些，而在后半段的制动变线中，奔腾B70则要稍逊于速腾，看来速腾的ESP在这一回合中的作用是比较明显的。
奔腾B70团购报名
