不甘做微车 上汽通用五菱打造中级车

　　不过，对于这一重大转型力作，上汽通用五菱保持了一贯的低调作风，公司上下均对GP50项目避而不谈。行政与公关总监蔡娅囡对笔者表示，中级乘用车是公司今后发展的方向之一；她承认，目前确实正在运作GP50这一项目，但是除了政府部门已经公开的资料，公司没有更多确切的信息可以公布。

GP50侧面图

　　据我们了解，作为汽车产销量龙头车企，上汽通用五菱对扩张一直保持谨慎。今年微车市场大热，该公司的月销量最高突破10万辆，全年则将冲击85万辆的市场目标。如果它能顺利实现这一目标，目前90万辆的产能即将满产。与竞争对手纷纷大举扩产、产能翻倍不同，上汽通用五菱最大的动作也只是改造其东部工厂，产能仅仅增加10万辆至100万辆。要是明年微车市场依然保持高速增长，该公司又将面临产能不足的问题。

　　蔡娅囡向我们解释，在市场一片红火的时候，公司考虑更多的是居安思危，而不是盲目冒进，这当然也包括进军并不熟悉的中级乘用车市场。