不甘做微车 上汽通用五菱打造中级车

　　但是，种种迹象已经表明，上汽通用五菱正在为GP50中级车项目做资金、产能等方面的准备。

　　6月26日，上汽通用五菱与上汽财务公司、建设银行(601939,股吧)等9家金融机构组成的银团，在柳州签署战略合作协议。根据协议，上汽通用五菱在未来5年内将可以从银团获得30亿元(报价 参数 图片 论坛)的流动资金循环贷款。“我们现在没有一分钱的银行贷款，而且有充足的现金，与银团签署结成战略合作伙伴关系，主要是基于我们未来发展的考虑。”上汽通用五菱总经理沈阳表示，考虑到未来各项战略规划的实施，因此希望通过与银团的合作，使企业在未来能够获得更充足的保障。

　　7月23日，上汽通用五菱东部工厂改造工程暨柳州发动机工厂二期项目在柳州市开工建设，官方新闻稿称：“东部工厂改造项目建成投产后，产能将提升到30万辆，并可共线生产轿车和商用车。” 据公司内部人士称，工厂扩建正是为引进通用新的中级轿车产品做准备。蔡娅囡也表示，上汽通用五菱已经在为乘用车的进一步发展进行技术、制造能力、销售网络等方面的储备。

　　可是，从柳州当地的产业规划和目前的进展来看，要在2012年达到10万辆中级车的产能，留给上汽通用五菱的时间已经不多了；而要在竞争已经白热化的中级车市场分得一杯羹，则还需要更多的勇气和智慧。上汽通用五菱曾用短短五年时间就成为微车市场的领头羊，在崭新的中级车领域，它还能创造奇迹吗？