年底上市 比亚迪E6实车谍照首曝

    这款车最大的特点，依然在它的电力驱动方面。比亚迪E6采用的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的ET-POWER铁电池，据先前资料显示，这种电池在国内外曾申请过700多项专利。有人一直以为电力驱动的车子动力性能一般，其实这款车的百公里加速时间可以在10秒钟以内，而最高时速也可以达到160公里/小时，但是百公里耗费的电量也仅仅为18度电。这种电池慢充为220V民用电源，充电一次可以持续行驶400公里；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％，充电一次续驶里程可以超过300公里。

    但是不得不说一下电动车在国内的发展前景了，和海外的新能源车不同的是，国内的新能源车似乎更加艰难。尽管使用成本要比燃油轿车低上很多，但是消费者他要面对的是首次付出一笔大的投入来购买，而这笔钱如果用在燃油型轿车上，将会有更多更好的选择；在国外，政府会鼓励消费者购买新能源车，并且会承担新能源车的一部分购买费用，这样以来，新能源车的性价比无疑就提高了不少。此外，行驶续航也是一大问题，在国内还没有专门的为新能源车设立的充电站，所以，电动四驱车在日常使用中，仍然存在着一定的局限性。

    尽管比亚迪E6在年底就要上市，但是其大约20万的售价及电池充电问题，无疑将是束缚其发展的两大桎梏。