点评当红小生 比亚迪F3-R试车报告
[导读] 比亚迪对未来几十年的产品规划是丰富而大胆的,它几乎涵盖了从微型轿车到中高级的所有车型,当然也包括比亚迪满怀野心的电动汽车。
没错,F3R从车身尺寸上看是超过人们对8万元(报价 参数 图片 论坛)这一价位车型理解的,2 600 mm的轴距带给消费者的不仅仅是实现了有车生活,它让很多家庭在花费并不太多的情况下体验到了更高档次的享受,何况还是一款自动挡车型。它的空间非常理想,即便是后排座椅不放倒,F3R的行李厢也能够提供超过360 L的存储空间,如果放倒后排,那就更是没的说了,这一点甚至连三厢车型也会自叹不如。

其实真正让人感觉物有所值的应该不仅仅是身材和外观,所有觉得“很值”的人都是里里外外仔细推敲后才道出的结论。这里首先要提及的当然是高级打孔皮座椅,对于F3R自动挡这一价位的车型,比亚迪本可以将它的座椅全部换成织布型式的,消费者也并不会因为座椅材料的选择而决定最终的购买,但比亚迪却在这一点上习惯性地给了消费者更大的惊喜。时下比较流行的车内MP3接口也出现在了这款车上,再加上CD播放机、电动调节外后视镜、带方向显示的防炫目内后视镜、中控门锁以及电动车窗等配置,让F3R自动挡车型的内部显得丰富而实在了许多。而在安全性方面,它对自己同样是要求严格,ABS、EBD、SRS双安全气囊、倒车雷达、四门防撞钢梁及可溃缩式转向柱等标准性安全设备一个都没有少,此时,回想起7.98万元的售价,你觉得可信度还有多少呢?

但事实确是如此。搭载了排量为1.6 L三菱4G18发动机的F3R自动挡给人的惊喜并没有结束,其采用的JATCO公司生产的自动变速器无疑是此次新车型上的最大亮点。该自动变速器的控制部分采用了直列式挡位槽,挡位标识清晰且换挡较为轻便,但直列式的挡位悬挂却需要掌握好力度,力度过猛很有可能就会挂错了挡。换挡手柄旁边配有一个小型控键,按下它可以使车辆在熄火状态下继续进行必要的换挡操作,比如车辆出现问题而需要空挡推行的时候。实际驾驶的过程中,我注意更多的也是这款变速器。F3R自动挡的起步非常平稳,1挡变2挡的过程也算得上平顺,但2挡以后,也许是调校的问题,每一次的换挡都要达到非常高的转速之后才可实现,当然你也可以通过适时的松开油门而实现换挡,但这毕竟不是我们最提倡的方式。

庆幸的是,比亚迪F3R(报价 参数 图片 论坛)自动挡车型高速状态下的行驶稳定性非常不错,提速、制动、过弯以及快速变更车道都会让人感受到从容和自信,特别是它的大尺寸四轮碟刹系统,在兼顾可靠性和舒适性的同时更是为整车的安全性提供了帮助。至于这款车的油耗,相信在日后也会带给消费者一个不小的惊喜。
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