洛杉矶车展亮相 2011款别克君威官方图曝光

　　通用汽车公司已经放弃了土星品牌，但是其中某款车的代替品，也就是土星Aura中型轿车版本的后继者，马上就要登陆美国了。只不过，这款车将会穿上别克的外衣而已。不错，说到这里大家可能都已经明白了，这款车就是2011款的别克君威(报价 参数 图片 论坛)。本来在通用汽车公司的计划里面，时尚的欧宝Insignia轿车版本才是土星Aura的代替车型。不过随着后来销售的展开，通用的高层决定还是让2011款的别克君威代替土星的Aura。在经过漫长的等待之后，通用汽车公司终于官方发布了2011别克君威轿车版本的详情。这款车也会在美国的洛杉矶车展上面和大家见面。

　　“2011款别克君威会带给你这一品牌从来都未展现过的感受。”通用别克的常务董事宿苏珊·道彻提表示，"新款的君威是别克大变身的第二个阶段的展现，我们会在该车上面向大家展示我们以后的设计走向。别克最开始是在自己的豪华交叉车型的设计上面开始变化，其中包括别克Enclave(别克昂克雷)和今年的2010 君越(报价 参数 图片 论坛)高级轿车都是如此。而我们的下一个来自别克家庭的目标就是君威。”

　　2010款别克君威的主要竞争对手设定为本田的讴歌TSX和昨天我们介绍过的沃尔沃S60(报价 参数 图片 论坛)。车子的底盘以及结构部分均由德国曾经设计过欧宝Insignia(曾经获得过欧洲年度最佳车辆的称号)的开发小组负责，拥有豪华欧版轿跑才具有的驾驶感以及动力感。至于2011款的君威则会有两款发动机可以选择，包括2.4升的直列4气缸版本，最大输出功率达到182马力，扭矩峰值可以达到172磅·英尺。这一版本将会匹配6T45规格的6当自动变速箱，在城市道路和高速公路上面的油耗分别达到20/30英里每加仑。至于更高级一些的版本则会配置的是排量为2.4升的4气缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到220马力，扭矩峰值可以达到258磅·英尺。配合一款Aisin AF40 6档自动变速箱，在城市道路和高速公路上面的油耗分别达到18/29英里每加仑。

　　除开拥有更强大的输出功率之外，2.0升的涡轮增压发动机还有一款新的互动驾驶控制系统，可以选择一些预先设定好的参数进行驾驶，甚至还可以自动在这些参数之间更换。这一系统的工作原理是利用对行车路线的持续监控，获得侧向/纵向的加速信息，还有方向盘，阀门等等地方的状态，计算得出最好的底盘设定，获得优化。所有的四个减震器都由电子控制，并且在很短的时间内就可以进行适应性调整。已有的设定模式包括正常模式，旅行模式以及运动模式。

　　“新款君威的外观设计是十分成功的。”这款车的设计总监约翰·卡法罗表示，"即使是轮胎和轮拱这些微小的细节部分，大家也可以发现，原来是和以前的别克不一样的。"这样的变化自然也延伸到了内饰的部分，包括看上去就十分高贵的冰蓝色LED仪表盘照明等等都能体现出这一点。"内饰和外观方面有着千丝万缕的联系，"卡法罗补充说明道，"车子的浑然一体让你忍不住要坐上驾驶座，然后开着这款车到路上，看看到底会有什么样子的表现。"

　　2011款君威的标准配置包括StabiliTrak稳定控制系统，18英寸轮毂(如果需要的话，买家可以选择更大的19英寸的轮毂)、真皮包裹，可加热可12向电动调节的驾驶者座席、真皮包裹并可加热的前排乘客座席、蓝牙联接技术、XM 卫星无线电技术等等。此外，新款的君威还拥有更长的轴距(达到2.7米)以及更大的行李箱空间。买家可以选配导航驾驶系统、Harmon Kardon音响系统、1GB容量的网际闪存、带有USB接口的容量为10GB的车载硬盘。

　　2011别克君威的制造地点选择在德国的吕塞尔斯海姆，这也就意味着车子的设计，制造以及技术都非常优秀。至于销售则会从2010年的第二季度开始。开始发售的时候，君威将会只提供高级的CXL版本，其余的版本会在2012年度推出。

　　 除开上面所介绍的组件，君威CXL包括的标准或者可选型组件还有：
　　 前麦弗逊式压杆悬挂，后四链式独立悬挂。
 　　四轮碟刹以及防锁死刹车系统，刹车辅助系统以及电动停车辅助装置。
 　　标准的双段式前安全气囊，可选后排喉部安全气囊。

　　至于车子在国内市场上面是非常受欢迎的这一点就不言而喻了，从去年的12月份开始到现在将近一年的时间已经销售了6.4万台。这次新款君威的推出，到底能不能再创辉煌，就要看各位客官是不是买通用汽车的帐了。在新车到来的时候，也就是明年的迟些时候，该产品的售价应该定在2.4万美元(报价 参数 图片 论坛)左右(折合为人民币16.5万)，相比27,835美元(折合为人民币19万)的君越更有优势。