放车友鸽子 详细解读2009广州车展缺席车型

　　2009年的广州车展又再次开锣，和往年一样，本次的广州车展又再次成为了史上最强。自然，参与到广州车展中的新车也越来越多。不过，在众多的新车之中我们依旧会遗憾的发现，此前预测会参展的某些车型并未到来。在这些缺席背后蕴藏着什么原因了，以下我们就来一一解读一番。

　　标致408(报价 参数 图片 论坛)

　　一年前雪铁龙C4国产了，几天前雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)下线了，这一切都在表明，PSA要在国内进行产品上的大更替了。可比起雪铁龙方面的大动作，同样作为PSA旗下的标致却依旧在国内玩着拉皮上市的老把戏。国内的消费者厌倦了，PSA好像也开始厌倦。因此，标致408要国产的消息不胫而走，插着翅膀飞遍了中国汽车新闻的所有版面。

　　于是，在此次号称史上最强的广州车展上，媒体和消费者也自然的寄希望于PSA能给中国一大惊喜——标致408。不过遗憾的是，法国人就是法国人，傲慢的法国人从来不会把别人放在眼里，他们只会仰起他们的大鼻子，更何况全新的408在高卢国都尚未发布。所以，408缺席了。

　　事实上，不论是对PSA来讲还是对神龙来说，今年以及明年的任务重点都是先将国产雪铁龙C5做上正轨。在C5未在国内中高级车市取得突破的之前，我们还是看看408的假想图就好。待到标致408正式发布后，一系列的前期测试，策略规划，生产线调试等等，还摆在408面前。因此，标致408的缺席我们可以理解。只期盼，在2012年的广州车展，我们能看到国产标致408的身影。

　　BMW X1

　　广州车展开幕前一个月，BMW X1就已经展开了积极的宣传攻势，并在BMW的官网上举办了互动活动宣告X1的即将国内登场。而作为一款在9月的法兰克福车展在刚刚发布量产的版的新车，挟着新车飓风，把X1之火烧再次吹到国内年终总结的广州车展，以扩大飓风的影响面积，本来是再顺理成章不过的事了。可是，BMW好像并不以此认为。所以，X1缺席了。

　　X1为什么会缺席广州呢?难道是华南市场没有吸引力?作为一款BMW全新的战略车型，X1对于BMW的产品计划是十分重要的，它几乎又为BMW开辟了一个全新的细分市场。因此，BMW可能想通过避开车展群车上市的混乱，而通过单独宣传来扩大X1进入国内的影响力。此外，在近期BMW刚刚签约增资华晨宝马的2工厂。这条消息同时意味着，X1具备了国产的基础。所以，BMW不带来X1也可能意味着，想在未来通过X1在国内的单独上市，同时公布其国产计划。

　　不管，BMW最终的意图到底是什么。笔者只能说，X1缺席广州很遗憾。

　　荣威350(报价 参数 图片 论坛)

　　作为一款继荣威550(报价 参数 图片 论坛)之后的全新力作，上汽对于荣威350也必定充满了期望。所以，荣威350缺席本次的广州车展实属意料之中，原因如下。

　　首先，本次的广州车展，上汽自主品牌的重点宣传对象无疑就是名爵MG6(报价 参数 图片 论坛)。如果此时，再发布荣威350，必定会对两车的宣传效果都进行弱化。所以，为了突出重点，只做MG6符合战术。

　　其次，荣威350目前仍旧处于测试的尾声阶段。笔者本月初，还在上海遇到其路测的伪装试制车。从完成度上看，350在广州发布好像还不符合条件。

　　最后，作为一款在荣威550取得成功后发布的第2款车型，上汽自然期望350取得更大的突破。在本身还未最终完成工程计划的情况下，将350放到明年4月的影响力更高的北京车展上，似乎对于350的未来要显得明智。

　　因此，荣威350缺席本次车展，可以理解。

　　雪佛兰新赛欧(报价 参数 图片 论坛)

　　代号NGS的雪佛兰新赛欧，已经多次出现在搜狐汽车的金狐谍之上了。根据谍照所显示的进度来看，新赛欧已经具备了量产条件，更重要的是它已经上了工信部的新车目录。因此，不论从哪个角度出发，雪佛兰都应该将新赛带到广州开始起宣传的第一波。

　　但事实上，通过10月通用的新头——韩德胜访华时透漏的消息，我们就得出了新赛欧缺席的答案。

　　根据，韩德胜透露，新赛欧会在国内的“春节前”上市，而在不同场合负责GM亚洲事务的甘文维则说出了“明年初”的计划。综合，这两位通用高层的发言，我们可以将新赛欧的国产上市时间基本锁定在2010年2月14号之前。

　　再从产品上看，虽然新赛欧是由纯中国化得泛亚设计团队完成设计，但这款车的市场定位是一款全球车。也就是说，除了在中国市场新赛欧还会销往一些其它国家地区的市场。因此，综合以上因素，雪佛兰新赛欧可能会首发于明年1月的底特律车展。在经历了破产危机后，通用和雪佛兰在2010年的底特律车展发布的新车数量可能会大幅度降低，而新赛欧的到来则有点力挺雪佛兰的味道。如此，这么看来雪佛兰新赛欧缺席广州也在情理之中了。