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静态评测瑞麒G5 外观设计中庸无ESP略显遗憾

www.chetxia.com 2009-12-16 13:53:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 可以把G5看做一个转折点吗?现在看来还不能,虽然G5的提高很大,带给我们一些惊喜,但仅仅是量上的提升,而不是质的飞跃,用二万五千里长征来比喻的话,这仅仅是长征的第一步,但是比照G5的提高,坚持这条路走下去的话,我想长征的转折点就在不远处!

内饰配置—关键词:配置突出 无ESP是缺憾 耐用性亟待考验

  这台G5全车采用了深灰和米色结合的配色,适合家用车定位。G5车辆本身的运动基因如果来搭配上黑色的内饰,的确是很酷的想法。座椅的感觉很舒服,皮质不错,8向调节让人用起来很顺手,前排座椅都配置了手动调节腰靠,值得一书的是前排都配置了座椅电加热,寒冷的冬日里,从屁股到心里都是热热的。

  仪表盘和中控很舒服,基本造型虽然很简单,仪表板、中控台看上去都中规中矩厚实稳健,给人感觉落落大方不显得土气。配置水平高,侧气囊、气帘、导航、蓝牙、倒车显示、双温区空调、自动大灯、该有的都有了,但一样应该有的安全配置我们却怎么也没有找到,那就是ESP。A3全系标配的ESP是否应该出现,套用一句流行语“这个可以有”。

  这台G5装备的带倒车影像的DVD影音导航系统,DVD影音功能效果还不错,导航的使用上也很容易上手,并采用了按钮与触摸屏结合的形式。但是在倒车方面,因为摄像头的像素不高,并且没有辅助线,使用上并不是很舒服。

  内饰配置评价: 配置历来不是国产车的弱点,但是做工方面,真的还有很长的路要走。显示屏下方的一排按键很松垮,让我第一次接触的时候有已经坏掉的感觉,我知道这是展车,也知道这辆车经历了无数参观者“野蛮”的使用,但这不是出现按键松垮的理由,对于G5按键的耐用性上,我们持保留的怀疑态度。

(责编:漂移)

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