道奇酷威以跨界车迎合混搭风潮

　　正统的西服搭配潮流的波鞋，这叫混搭。网络社会里网友最喜欢的软件是什么?混搭程序。人呢?穿上西装是商界精英，换上便装可以是慈善家，也可以是球场战将。如今啥都流行个“跨界”，中国车市呢?现在正是跨界(Crossover)进行时。

　　要说跨界车，得先说跨界人。日前，克莱斯勒汽车销售有限公司正式宣布，由旗下全能跨界SUV道奇酷威(报价 参数 图片 论坛)倡导，并联合多家主流媒体，将发起跨媒体《中国中坚力量生存状态白皮书》调查。这将是由汽车品牌倡导发起的国内首次跨媒体社会调查。道奇官方网站已经公布《中国中坚力量生存状态白皮书》网络调查问卷。通过网络调查，将深入了解当今国内城市中坚力量的幸福感指数、生活方式、以及特定人群如何寻找“第二人生”化解人生压力，追求人生幸福与快乐。

　　在汽车行业里，都说美国车企是营销大师，德国车企是质量大师，日本车企是管理大师。此话不假。克莱斯勒正发挥美国人营销战略的特长，要以道奇酷威在中国车市里大肆掀起跨界的“风声”。

　　“混搭、跨界”是车市消费新趋势

　　2009年中国车市以产销过1300万辆大关，为从2000年开始的井喷式发展奠定一个阶段性里程碑。有学者分析说，中国车市已经走完第一个迅猛发展时期，历时近十年。这一阶段的显著特征是轿车普遍进入大中小城市家庭。

　　从市场结构来看，销量飞速发展带来的是市场结构越来越细分。从经济型轿车到高档豪华轿车各个细分市场，车型层出不穷，以至于厂家的车型分析的结构图中，车型级别参数越来越细，越来越多。这是市场发展带来的产品结构纵向丰富的必然结果。

　　从消费趋势来看，产销过1300万带来的结果，是大城市乘用车市场迅速饱和，在北京、上海等许多大城市不仅已经开始出现家庭第二辆车消费现象，个性化消费的趋势也开始萌芽。在大都市中人们更频繁地看到各种个性化、原来未曾见过的车子呼啸而过。

　　还有学者分析说，中国车市以2009年产销破1300万辆为标志，将进入第二个快速发展期。时间也将历时近10年。这一阶段显著的特征，一是更多的家庭开始进入“家庭第二辆车阶段”;二是需求个性化、多元(报价 参数 图片 论坛)化带来的车型多元化。

　　这为中国车市释放了一个重要信号：在一定量变积累的基础上，以许多大中城市为代表的一线市场将很快“个性化消费时代”。这种个性化消费的特征，或许不会再满足于厂家提供的传统车型。换句话说，个性化消费需求将不再满足市场上从A级车到D级车的传统产品线供给。

　　人们需要什么?当纵向的产品线供给不能满足消费需求时，人们开始以“混搭、跨界”口味寻求水平方向功能的满足。

　　在此情况下，新的消费品类的产生无疑对于消费者而言具有巨大的吸引力，作为介于轿车和SUV品类之间的跨界车型迅速地找到了市场空白，成为汽车市场新兴的增长点，消费者也为这样一些新兴的产品买单。