综合优势明显 夏利N5取得开门红
[导读] 夏利N5搭载了全新CA4GA1发动机,该款发动机是中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能发动机,采用进气VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)国际尖端科技,使用DENSO电装32位元电子控制喷射系统,采用8mm 曲轴偏置设计,最大功率达到67kW/6000rpm,最大扭矩达到120Nm/4400rpm,节能环保,动力强劲。
上市第一个月,N5持续了夏利(报价 参数 图片 论坛)系列其它车型的旺销势头。“从上市到现在,刚满一个月的时间,我们店N5累计销售了近80辆。”天津一汽北京中普信店销售经理王晓健告诉记者。“上市之初,原本以为新车需要经过一段时间的市场考验,才能逐步放量,从现在的市场反应情况看,市场好得超乎预料。”

中普信店的“超乎意料”仅仅是天津一汽夏利N5(报价 参数 图片 论坛)迅速走红市场的冰山一角。记者从天津一汽销售有限公司了解到,自11月19日上市以来,截止到12月24日,夏利N5累计销量达到6801辆,成为家庭轿车市场新近崛起的一股新力量。与此同时,基于N5的出色表现,夏利全系车型11月也以突破1.5万辆的成绩,刷新了夏利单月销量新纪录,国民车的地位越发坚固。
“买车对我们来说也算件大事,所以在定夏利N5之前我们也看了不少车型。综合比较下来发现,无论是性价比,还是维修保养,同级车中还是N5比较实惠。而全新的外观设计、内饰,较老款有较大改进,也让我们眼前一亮,我和我爱人都很喜欢。”正在和妻子一起办理购车手续的王先生告诉记者。

据了解,夏利N5作为天津一汽“引进、消化、吸收、再创新”的最新成果,无论是产品内功、还是外在表现都较老款有较大改进,并且在同级车中竞争优势明显。动力方面,夏利N5搭载了全新CA4GA1发动机,该款发动机是中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能发动机,采用进气VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)国际尖端科技,使用DENSO电装32位元(报价 参数 图片 论坛)电子控制喷射系统,采用8mm 曲轴偏置设计,最大功率达到67kW/6000rpm,最大扭矩达到120Nm/4400rpm,节能环保,动力强劲。VCT-i技术通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,提供低转速的超大扭矩,使转速在1 000-2 000r/min时就能提供100 N·m的大扭矩,配合EPS电子助力转向系统,轻盈的转向力度让驾驶变得很轻松,尤其在拥堵的城市路况更显得游刃有余,其技术参数和性能指标堪称1.3升排量发动机的新标杆。
安全方面,博世 8.0版本的ABS +EBD黄金组合的装备,使得主动安全性能大为提升。高刚性承载式“笼型”吸能结构、车身40%采用高强度双面镀锌钢板、激光焊接、空腔注腊等先进技术的运用,尤其是A、B、C柱及梁架车顶等均经过强化处理,加强型B柱设计(120mm)更是达到了同级车的最宽,让整车被动安全性更为放心。
外观方面,采用了欧式风格的外形设计与中国元素的有机结合,整体造型更显简洁、充满灵气。前脸鼻翼线极富张力,中国元素“雕栏式” 前格栅,让车头充满层次感,侧身采用高腰线设计,不仅可以增加乘坐私密性,更有豪华车的感觉。
内饰方面,选取材料绿色环保,更具有耐划伤、耐温、耐UV老化的特性,仪表盘层次分明、弧线流畅、配色协调, 而全包覆式防下潜桶型椅座让乘坐更为舒适,整体内饰设计充分体现了夏利N5人性化关怀的特点。
产品只是基础,能否最终打动消费者,价格才是关键,这在经济型轿车市场尤为明显。“我们买车主要是代步,我们除了比较产品外,价格也是我们非常关注的。我正在考虑出手的N5是1.3L手动标准型价格为4.69万元,之前也看了其他同类车型,这个价格与羚羊(报价 参数 图片 论坛)的1.3L入门车型4.68万相当,比同悦(报价 参数 图片 论坛) 1.3L入门车型的价格4.97万低了近3000元。无论是发动机、还是整体外观,感觉夏利N5比羚羊还是要好一些。”正在展厅看车的李先生告诉记者。
出色的产品力与相对较低的价格在同级车中形成的高性价比优势,奠定了销量的基础。当然,夏利N5之所以能够快速进入状态,与夏利多年的口碑、便捷的经销商网络以及较低的维修保养成本等也是分不开的。上市首月,夏利N5以近7000辆的成绩取得了开门红,不过一切才刚刚开始。2010年的大幕即将开启,夏利N5能否再接再厉,让我们拭目以待!
(责编:风之谷)